BMW ha presentado la esperadísima R 1300 GS, una motocicleta de aventura que marca el comienzo de una nueva era. Este modelo rediseñado presenta mejoras revolucionarias que lo distinguen de su predecesor.
La R 1300 GS está equipada con un motor Bóxer Twin de 1.170 cc refrigerado por aire y aceite, que desarrolla hasta 109 CV y 85 lb-ft de par. Cuenta con iluminación LED completa, un embrague seco de accionamiento hidráulico y una caja de cambios de 6 velocidades con accionamiento por garra. La motocicleta está equipada con horquillas telescópicas invertidas en la parte delantera, un basculante Paralever de aluminio en la parte trasera y BMW Motorrad ABS Pro para un rendimiento de frenado superior. Con su diseño elegante y una capacidad de combustible de 3,7 galones, la R 1300 GS ofrece potencia y versatilidad para los conductores aventureros.
Una de las mejoras notables es el peso más ligero y el perfil más compacto de la motocicleta, logrados gracias a los meticulosos esfuerzos de los ingenieros de BMW. Esto da como resultado una mayor agilidad y dinámica, siendo la pieza central el motor Boxer rediseñado. El nuevo motor presenta un mayor diámetro, una carrera reducida y una relación de compresión más alta, lo que le permite producir 145 hp y 110 lb-ft de torque. La tecnología Shiftcam de BMW optimiza la elevación y la carrera de la válvula, lo que garantiza una entrega de potencia suave y eficiente en diversas cargas.
La R 1300 GS también destaca por sus avanzadas características tecnológicas, que mejoran tanto la experiencia de conducción como la seguridad. Viene con cuatro modos de conducción estándar: Eco, Rain, Road y Enduro, con la opción de personalizar aún más a través de Ride Modes Pro, que ofrece los modos Dynamic, Dynamic Pro y Enduro Pro. El sistema Riding Assistant de BMW es una característica destacada, que incorpora control de crucero adaptativo, advertencia de colisión frontal y advertencia de cambio de carril. El control de crucero adaptativo ajusta la distancia con el vehículo que va por delante, mientras que el radar frontal garantiza una experiencia de conducción segura. La advertencia de cambio de carril utiliza tecnología de radar trasero para alertar a los conductores de posibles peligros durante los cambios de carril.
La comodidad es una prioridad para la R 1300 GS, con una reducción significativa del peso que la convierte en una máquina más compacta y manejable. La reducción del depósito y del ancho de las rodillas ha mejorado la ergonomía, lo que infunde confianza en los conductores. La moto ofrece una aceleración más fuerte en las revoluciones medias, manteniendo al mismo tiempo sus capacidades para turismo. Las vibraciones mínimas y el manejo refinado mejoran aún más la comodidad y el disfrute general de la conducción.
En resumen, la BMW R 1300 GS marca un hito importante para las motocicletas de aventura. Con su menor peso, mayor potencia, tecnología avanzada y comodidad mejorada, este modelo rediseñado establece un nuevo estándar en el segmento. BMW continúa demostrando su compromiso con la innovación, superando los límites y entregando motocicletas excepcionales a los motociclistas de todo el mundo.
Fuente y referencia: BMW R 1300 GS