Kawasaki ha presentado finalmente su esperada gama de motocicletas eléctricas, que está previsto que llegue al mercado del Reino Unido en octubre de 2023. La gama incluye los modelos Z e-1 y Ninja e-1, diseñados para competir con las motocicletas de 125 cc. Estas motos eléctricas acompañarán a las ofertas existentes de Kawasaki, como la Ninja 125 y la Z125 con motores de combustión. La Z e-1 y la Ninja e-1 comparten un motor eléctrico sin escobillas que ofrece una potencia máxima declarada de 12,1 CV. Ambos modelos cuentan con un bastidor enrejado, que ofrece una experiencia de conducción robusta y ágil.
Al igual que la mayoría de los vehículos eléctricos de dos ruedas, la Ninja e-1 y la Z e-1 ofrecerán una experiencia de conducción con giros y marchas, simplificando la aceleración y brindando facilidad de uso. Los conductores tendrán la opción de elegir entre los modos de conducción "Carretera" y "Eco", que se adaptan a sus preferencias y optimizan la eficiencia. Además, se ha incluido una marcha atrás para facilitar el estacionamiento en áreas urbanas congestionadas.
El sistema de propulsión eléctrico de estas motocicletas permite una emocionante aceleración gracias a la opción "e-boost", que permite alcanzar una velocidad máxima de 61,5 mph. Durante el uso normal, el motor funciona a unos 6,7 CV más conservadores, que son significativamente inferiores a los de sus homólogos con motor de combustión. La carga de las motos es un proceso sencillo que implica retirar las dos baterías de iones de litio, ya sea utilizando una estación de acoplamiento o conectando un cable situado debajo del asiento. Sin embargo, Kawasaki no ha revelado las cifras de autonomía específicas en este momento.
La entrada de Kawasaki en el mercado de las motocicletas eléctricas marca un hito importante tanto para los fabricantes japoneses como para los europeos. Entre los competidores de la Z e-1 y la Ninja e-1 probablemente se encuentre la Maeving RM1S, de fabricación británica, que alcanza una velocidad máxima de 105 km/h y una potencia máxima de 14,1 CV, gracias a su configuración de doble batería y motor en el buje.
Los prototipos de la Z e-1 y la Ninja e-1 se presentaron por primera vez en la feria Intermot 2022 en Colonia, generando una gran expectación entre los entusiastas de las motocicletas. Antes de eso, Kawasaki ya había mostrado dos modelos prototipo, uno eléctrico y otro híbrido, antes del inicio de la prestigiosa carrera de resistencia de 8 horas de Suzuka a principios de año.
Durante una conferencia de prensa, el Sr. Masaya Tsuruno, Director General de Kawasaki Motors Europe, expresó su entusiasmo por los prototipos, afirmando que representan las motocicletas que la compañía pretende llevar al mercado. También reconoció la demanda mundial de neutralidad de carbono y enfatizó el compromiso de Kawasaki de invertir en vehículos eléctricos mientras continúa desarrollando modelos innovadores con motores de combustión interna.
La Z e-1 y la Ninja e-1 lucirán un diseño llamativo con acabados en plata metalizada y verde lima mate. También contarán con un tablero TFT tecnológicamente avanzado con conectividad para teléfonos inteligentes, que brindará a los conductores información esencial como la autonomía, la disponibilidad de potencia y los modos de conducción. Con sus atractivas características y la reputación establecida de Kawasaki, la gama de motocicletas eléctricas está preparada para tener un impacto significativo en el mercado.