El fabricante chino Kove Moto causó una gran impresión a principios de este año cuando presentó tres motos de fábrica 450 Rally Pro que no habían sido probadas en el Rally Dakar. Era la primera vez que un fabricante chino competía en la categoría de motos de la prestigiosa carrera, y resultó ser una de las ediciones más desafiantes en más de una década. A pesar de las adversidades, las tres motos Kove Moto terminaron la agotadora carrera de dos semanas, superando las expectativas.
Ahora, Kove Moto se prepara para el próximo Rally Dakar con renovada determinación. El director ejecutivo, Zhang Xue, presentó recientemente su última creación, la Kove 450 Rally EX, en el salón de motocicletas EICMA. Esta nueva motocicleta no solo está diseñada para terminar la carrera, sino que está diseñada para competir por la victoria.
¿Qué diferencia a la Kove 450 Rally EX de su predecesora? Para empezar, es más potente, más maniobrable y más ligera. El nuevo motor monocilíndrico DOHC refrigerado por líquido de 449,9 cc produce 65 caballos de potencia y 36,14 ft-lbs de par, líderes en su clase, con una velocidad máxima de 112 mph. En comparación, el modelo anterior ofrecía 54 caballos de potencia y 31 ft-lbs de par. El aumento de potencia se debe a un mayor diámetro y una carrera más rápida, así como a aplicaciones innovadoras y materiales ligeros en todo el tren motriz.
La Kove 450 Rally EX cuenta con un bastidor de doble cuna fabricado en acero de alta resistencia, que proporciona durabilidad y agilidad. El bastidor contribuye al diseño ligero de la moto, con un peso de tan solo 127 kg en seco. Kove logró esta impresionante reducción de peso examinando cada detalle de la moto y utilizando materiales ligeros siempre que fue posible. Se utilizó aleación de magnesio para las culatas y las tapas laterales, mientras que se utilizaron plásticos avanzados para los rotores de la bomba de combustible. Se eligió titanio para los tornillos, el tubo de escape y el silenciador, lo que redujo aún más el peso. También se incorporaron al diseño fibra de carbono y piezas mecanizadas por CNC.
La maniobrabilidad y la estabilidad de la Kove 450 Rally EX han mejorado gracias a la reubicación de los depósitos de combustible. La moto ahora lleva 0,98 galones adicionales de combustible, lo que hace una capacidad total de 8,98 galones. Los depósitos están colocados más abajo y más hacia el centro, optimizando la centralización de masas. Los pilotos pueden seleccionar manualmente qué depósito utilizar o dejarlo en modo automático.
En cuanto a la suspensión, la EX cuenta con horquillas USD de 49 mm totalmente ajustables y un monoamortiguador de enlace progresivo, que proporciona 12 pulgadas de recorrido en la parte delantera y 11,8 pulgadas en la trasera. La moto está equipada con un disco delantero flotante de pinza simple de 2 pistones y un disco trasero de un solo pistón para un frenado confiable. Las características adicionales incluyen una nueva torreta roadbook, protectores de manos, elevadores ajustables con amortiguadores y un escape Akrapovič.
Una noticia emocionante para los entusiastas de las motocicletas y los aspirantes a pilotos privados es que Kove Moto producirá una edición limitada de 50 unidades de la motocicleta de carreras de fábrica utilizada por sus pilotos profesionales en el próximo Rally Dakar.
Quienes estén considerando la Kove 450R Rally (8999 dólares) o la Rally Pro (13 999 dólares) que tuvieron un desempeño admirable en el Rally Dakar del año pasado, no se preocupen. Ambos modelos seguirán estando disponibles en 2024 al mismo precio.
Con su determinación, innovación y compromiso con la producción de motocicletas de alta calidad, Kove Moto está causando sensación en el mundo de las carreras todoterreno. La Kove 450 Rally EX es un testimonio de su dedicación a superar los límites y competir con los mejores. Será emocionante ver cómo se desempeña el equipo Kove Moto en el próximo Rally Dakar, y esperamos con entusiasmo el lanzamiento de los modelos de producción de edición limitada para que los entusiastas experimenten la emoción de conducir una máquina inspirada en el Dakar.
Consulte https://www.eicma.it/es/kove-450-rally-ex-listo-para-competir-en-el-rally-dakar/