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Ninja H2 HySE: Kawasaki presenta el prototipo de la primera motocicleta del mundo impulsada por hidrógeno

The Ninja H2 HySE: Kawasaki Unveils Prototype of World's First Hydrogen-Powered Motorcycle

Kawasaki ha presentado su prototipo de la primera motocicleta deportiva del mundo impulsada por hidrógeno, la Ninja H2 HySE. El prototipo se presentó en la "Reunión de presentación del informe empresarial Group Vision 2030" de Kawasaki y marca un paso importante en el desarrollo de motocicletas impulsadas por hidrógeno.

La división de motocicletas de Kawasaki apunta a un futuro más ecológico, con planes de que todas las motocicletas vendidas en mercados clave sean eléctricas para 2035. Como parte de su iniciativa Group Vision 2030, Kawasaki se centra en proporcionar una sociedad segura y conectada de forma remota, movilidad en el futuro cercano y soluciones energéticas y ambientales.

La Ninja H2 HySE se basa en la plataforma de la Ninja H2 SX, una motocicleta de alto rendimiento conocida por su motor sobrealimentado. El motor de hidrógeno que se está desarrollando en colaboración con Toyota se basa en el motor de gasolina existente que se utiliza en la H2 SX. Kawasaki también ha utilizado este motor de hidrógeno en un vehículo side-by-side Teryx KRX 1000 y en un buggy HySE-X1 para el Rally Dakar.

El prototipo de la Ninja H2 HySE presenta un diseño único, que recuerda a la estética del anime. Mantiene la misma forma que la Ninja H2 pero con paneles diferentes. La parte trasera de la moto incluye compartimentos de almacenamiento camuflados en alforjas rígidas, que en realidad están diseñados para albergar bombonas de hidrógeno.

Aunque todavía no se han revelado más detalles sobre la motocicleta de hidrógeno, Kawasaki planea comenzar a probar el prototipo a principios del próximo año. La empresa aspira a comercializar motocicletas con motor de hidrógeno en 2030.

Además de la motocicleta de hidrógeno, Kawasaki también anunció sus planes de desarrollar un motor de hidrógeno para su uso en aviones. La empresa pretende tomar el motor de la Ninja H2, añadirle dos cilindros, turboalimentarlo y adaptarlo para su uso en aviación.

Si bien la disponibilidad de vehículos de hidrógeno en los EE. UU. puede ser limitada, la motocicleta impulsada por hidrógeno de Kawasaki es un avance emocionante en el mundo de las motocicletas. Se espera que el proyecto avance en los próximos años y será interesante ver cómo los vehículos impulsados ​​por hidrógeno de Kawasaki dan forma al futuro de la industria.

Referencia: WeBike Japón

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