La Suzuki V-Strom 800 se ha renovado para 2024 y se centra en el rendimiento en carretera. Si bien es similar a la V-Strom 800 DE en términos de transmisión, este modelo está diseñado para aventuras todoterreno en lugar de excursiones fuera de carretera.
Con una altura de asiento reducida de 825 mm y una reducción de peso de 7 kg, esta variante ofrece una experiencia de conducción más accesible y ágil. La suspensión se ha ajustado para mejorar el manejo en carretera y las llantas de aleación más pequeñas contribuyen a un rendimiento más preciso en carretera.
La ergonomía también se ha perfeccionado, con diferentes manillares más estrechos y situados más abajo y más adelante. Los estribos se han elevado y empujado ligeramente hacia atrás, lo que da como resultado una posición de conducción más cómoda. La moto cuenta con una pantalla frontal más alta para una mayor comodidad durante el viaje.
En la carretera, la Suzuki V-Strom 800 ofrece una experiencia gratificante. Toma curvas y cambia de dirección con facilidad y ofrece una respuesta amplia desde el tren delantero. La suspensión se adapta bien a la conducción diaria, los desplazamientos diarios y los tramos largos, ofreciendo un andar cómodo y controlado.
Equipada con un motor suave y potente, la V-Strom 800 tiene una bonita protuberancia en la parte inferior y en la parte media, lo que la hace agradable de conducir. El cambio rápido puede no ser tan suave como se espera, pero la caja de cambios en sí es confiable. El escape deslizante Akrapovic opcional agrega un toque agradable al sonido de la motocicleta y ahorra peso.
Si bien la V-Strom 800 carece de ciertas características como control de crucero y caballete central, ofrece un precio atractivo de $17,500 con garantía de 36 meses de Suzuki.
En general, la Suzuki V-Strom 800 (no DE) se posiciona como una motocicleta todoterreno económica, confiable y capaz. Su objetivo es brindar una experiencia de conducción placentera sin extras innecesarios, atrayendo a los conductores que buscan una máquina de aventuras sencilla y divertida.
Reseña de la Suzuki V-Strom 800 2024: una máquina de aventuras enfocada en la carretera
