Kawasaki ha presentado la versión 2025 de la motocicleta W800 en los mercados extranjeros. La moto presenta una nueva y llamativa opción de color Metallic Diablo Black que complementa a la perfección el diseño moderno y retro del modelo.
La nueva combinación de colores tiene un efecto de dos tonos distintivo, con una raya dorada que separa los diferentes tonos. Este detalle cuidadosamente ejecutado se suma al atractivo clásico de la W800. Para realzar aún más la estética retro, se encuentran el emblema "W" de la época en el tanque de combustible y las almohadillas funcionales del tanque que permiten al conductor sujetar la motocicleta.
La Kawasaki W800 encierra el encanto de las motos modernas y retro, tanto en términos de diseño como de atributos mecánicos. El faro redondo, el depósito de combustible en forma de lágrima, los guardabarros curvados, las carcasas del motor y los tubos de escape cromados, así como las llantas de radios metálicos, evocan la nostalgia de las motos de una época pasada.
El motor de la W800 es un bicilíndrico en paralelo refrigerado por aire de 773 cc que produce 52 CV a 6.500 rpm y 62,9 Nm de par a 4.800 rpm. Este motor cuenta con una transmisión por eje de engranajes cónicos para el SOHC, una culata de 8 válvulas y un cigüeñal de 360 grados, todo lo cual contribuye a la sensación y el sonido auténticos de una motocicleta retro. El motor está acoplado a una caja de cambios de 5 velocidades.
La estructura básica de la motocicleta incluye un bastidor de doble cuna con una horquilla telescópica en la parte delantera y un par de amortiguadores en la parte trasera, que se encargan de las funciones de suspensión. La W800 rueda sobre una configuración de ruedas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos con cámara.
En comparación con competidores como la Triumph Bonneville T100, la Kawasaki W800 destaca como una auténtica motocicleta retro, con características más modernas y un motor refrigerado por líquido. Kawasaki ya había ofrecido la W800 en el mercado indio en 2020, pero ya no está disponible. La empresa debería plantearse relanzar el modelo en la India y adaptarlo en gran medida para mantener el precio competitivo, ya que la W800 ofrece una experiencia única y encantadora de inspiración retro.
Fuente: Kawasaki