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El año 2023 ha demostrado ser un año de recuperación y crecimiento para la industria india de vehículos de dos ruedas. A pesar de los desafíos que planteó la pandemia, la industria ha demostrado su resiliencia y potencial de crecimiento sólido.
Uno de los aspectos más destacados de 2023 ha sido la recuperación del segmento de motocicletas de 100-110 cc, especialmente en las zonas rurales. La mejora de los ingresos rurales disponibles, el desarrollo de infraestructuras y el auge del comercio electrónico han contribuido al crecimiento de este segmento. Además, el entusiasmo de las fiestas ha impulsado aún más las ventas, y el segmento de las dos ruedas ha superado al de los vehículos de pasajeros en términos de crecimiento.
Fabricantes como Hero MotoCorp y TVS Motor también han observado una tendencia positiva en el crecimiento rural. El aumento de los niveles de ingresos, la recuperación de las preocupaciones por la pandemia, la inversión en infraestructura y el apoyo a la financiación minorista han contribuido a mejorar la confianza en las zonas rurales.
Otra tendencia importante en 2023 ha sido la premiumización del mercado de motocicletas y scooters. A pesar de la desaceleración general de la demanda debido al aumento de precios, el segmento premium ha mostrado una fuerte resiliencia. Los fabricantes han cambiado su enfoque hacia la premiumización y han lanzado nuevos modelos para atender a este mercado en crecimiento. Esto ha compensado parcialmente el impacto de las débiles ventas del segmento de nivel básico y la lenta demanda de exportación.
La adopción de vehículos eléctricos (VE) también ha experimentado un crecimiento significativo en 2023, en particular en el segmento de los vehículos de dos ruedas. Los subsidios gubernamentales y el mayor reconocimiento de los beneficios económicos a largo plazo de los VE han contribuido a este crecimiento. Sin embargo, la industria enfrentó un revés cuando el gobierno redujo los subsidios para los vehículos eléctricos de dos ruedas en el marco de la segunda fase del programa FAME. Esto provocó una disminución de las ventas y las matriculaciones. A pesar de ello, la demanda se recuperó rápidamente, impulsada por la temporada festiva, y recuperó el interés de los consumidores. Empresas como Hero Electric, Okinawa, Ampere y Revolt han experimentado una disminución de la cuota de mercado, mientras que actores como Ola Electric, TVS, Bajaj Auto y Ather Energy han captado el mercado.
La consolidación del mercado en la industria de vehículos eléctricos fue impulsada por las medidas del gobierno contra los fabricantes de equipos originales que no cumplían con las normas y la introducción de normas de calidad más estrictas. Las empresas que violaban las normas de abastecimiento e importaban componentes para reclamar subsidios enfrentaban sanciones y se les ordenaba que reembolsaran los subsidios.
De cara al futuro, el sector indio de vehículos de dos ruedas parece prometedor. Con una mejor distribución de los ingresos en las zonas rurales, se espera que el segmento de nivel básico gane impulso. Al mismo tiempo, es probable que la creciente economía sustente la demanda en el segmento premium. La resiliencia del sector, junto con la innovación constante y el apoyo del gobierno, posicionan al sector indio de vehículos de dos ruedas para un crecimiento y un éxito continuos.