La Yamaha MT-09 ha experimentado mejoras significativas a lo largo de los años, y el último modelo MT-09 SP lleva las cosas al siguiente nivel. Con un precio de 11.806 libras, la variante SP es 1.700 libras más cara que la MT-09 estándar, lo que la pone en competencia directa con la Triumph Street Triple RS.
Las principales mejoras de la MT-09 SP incluyen mejoras en la suspensión, con una horquilla KYB con revestimiento tipo diamante y un amortiguador trasero Öhlins. Las pinzas Brembo Stylema proporcionan un rendimiento de frenado mejorado. Visualmente, la SP se distingue por un acabado de depósito de dos tonos y un basculante de aluminio cepillado y lacado.
En cuanto a la tecnología, el SP cuenta con un nuevo tema "Track" en la pantalla TFT de 5 pulgadas, junto con cuatro modos Track personalizables para ajustar con precisión configuraciones como el control de elevación, el control de deslizamiento y el control de tracción. El encendido sin llave es otra característica premium.
En carretera, el motor tricilíndrico "CP3" de 890 cc sigue siendo un elemento destacado, ya que ofrece un amplio abanico de par y una excitante aceleración a máxima velocidad. El cambio rápido, ahora con un rango de funcionamiento más amplio, mejora aún más la experiencia de conducción. Las mejoras en la suspensión proporcionan una conducción más suave y serena, sin comprometer las características de conducción ágil de la MT-09.
Para quienes buscan una naked de peso medio más refinada y de mayor calidad, la Yamaha MT-09 SP es una opción atractiva que aprovecha las ventajas del modelo estándar. Su combinación de rendimiento, tecnología y componentes de primera calidad la convierte en una digna contendiente frente a rivales como la Triumph Street Triple RS.
Fuente: Yamaha