ホンダは米国で2024年モデルのCB300Rを再導入する。このバイクは、価格が 100 ドル値上がりしたことを除いて、前年とほとんど変わりません。販売店には2023年7月に入荷する予定で、メーカー希望小売価格（MSRP）は5,149ドルとなっている。
米国での2024年型CB300Rの機械的側面は、ホンダがすでに有能でよく作られたオートバイであると考えているため、変更されていない。以前のエントリーネイキッド比較ではCB300Rが高い評価を受けていました。昨年、利便性を高めるためにLEDインストルメントパネルにギアポジションインジケーターが追加されるなど、米国バージョンにマイナーアップデートが行われました。
しかし、ホンダは2022年モデルの欧州300モデルにより多くの注意を払った。欧州のプレスリリースでは、ユーロ 5 排出ガス規制に準拠するためのエンジンのマイナーアップデートが行われ、馬力とトルクの数値がわずかに向上したと述べられています。さらに、欧州モデルには新しいショーワ SFF-BP フォークと新しいスリップ/アシスト クラッチが採用されました。残念ながら、これらのアップグレードは 2023 年または 2024 年の米国モデルには適用されませんでした。
アップグレードがないにもかかわらず、戻ってきた米国モデルはその魅力を保っています。 2024 CB300R は、変更されていないチューブスチールフレーム、倒立 (調整不可) フォーク、そして元気いっぱいの水冷 286cc エンジンを備えています。重量は ABS なし、燃料満タンなしでわずか 316 ポンドで、300cc クラスで最も軽いエントリーレベルのストリートバイクです。 CB300Rは、軽量なため驚くほどキビキビとした加速を実現し、カウンターバランスエンジンによりスムーズでバランスのとれた乗り心地を実現します。
2024 CB300R は、ネオスポーツ カフェ スタイル、優れた製造品質、標準 ABS を維持しており、燃料効率の高いバイクを求めるライダーにとって価値のある選択肢となっています。 100ドルの価格上昇と2024年モデルへの大きな変更はないにもかかわらず、CB300Rは燃費を気にするライダー、スポーツの初心者、さらには経験豊富な通勤者にとっても堅実な選択肢であり続けます。
2024年型ホンダCB300Rのメーカー希望小売価格は5,149ドルで、7月にディーラーに到着するとパールダスクイエローまたはマットブラックメタリックで入手可能になります。
技術仕様:
- エンジン：286cc、DOHC、水冷シングル。 4バルブ/シリンダー
- ボア×ストローク：76.0×63.0mm
- 圧縮比: 10.7:1
- トランスミッション/ファイナルドライブ:6速/チェーン
- クラッチ：湿式、多板
- 燃料システム: 38mm スロットルボディ付き燃料噴射
- フレーム: 鋼管
- フロントサスペンション：41mm倒立フォーク。 5.1インチのトラベル
- リアサスペンション: Pro-Link ショック。 5.2インチのトラベル
- フロントブレーキ: 4ピストンキャリパー、ABS付き296mmディスク
- リアブレーキ: 1 ピストン キャリパー、ABS 付き 220mm ディスク
- ホイール、フロント/リア: 鋳造アルミニウム; 17インチ
- タイヤ、フロント/リア: 110/70-17 / 150/60-17
- レーキ/トレイル: 24.7°/3.7 インチ
- ホイールベース: 53.2インチ。
- シート高さ: 31.6インチ。
- 燃料容量: 2.6ガロン。
- 主張湿重量: 316ポンド。
詳細はHonda公式サイトでご確認ください： https ://powersports.honda.com/motorcycle/sport/cb300r
参考： https ://www.motorcyclistonline.com/news/honda-cb300r-first-look/