BMWは、次期BMW R1300GSに革新的な前面衝突警報システムを導入する準備を進めている。この画期的なシステムは、BMW のアクティブ クルーズ コントロールで採用されているものと同様の前方レーダー センサーを利用して、前方車両との衝突の可能性を検出します。システムが作動すると、ライダーに一連のタイムリーなアラートが送信されます。最初は、ABS ポンプを介して送信される微妙な触覚パルスを伴って、小さな赤い車のアイコンが事前警告としてダッシュボードに表示されます。ライダーが応答しない場合は、より目立つ警告が表示され、その後システムが穏やかにブレーキをかけます。
このシステムは緊急停止を実行するのではなく、ライダーに追加の反応時間を提供することを目的としていることに注意することが重要です。減速は中程度のレベルに制限されているため、ライダーはより積極的にブレーキをかけるか、回避行動をとるかを選択できます。 BMWは、事故回避に対する最終的な責任はライダーにあることを強調している。
不必要な注意散漫を引き起こすことなくシステムの有効性を確保するために、BMW はスマートな「ライダー注意力推定機能」を実装しました。このインテリジェントなメカニズムは、メニュー ナビゲーションやアクティブなスロットルやギアの使用状況などのライダーの入力を監視して、注意力のレベルを測定し、それに応じて警告しきい値を調整します。
BMW の前面衝突警告システムは、二輪車の安全技術における大きな進歩を表しており、ライダーに高度な検出および警告機能を提供します。 BMW は、ライダーに潜在的な危険を警告し、重要な反応時間を提供することで、路上でのライダーの安全を優先し続けます。
主な機能は次のとおりです。
- BMW の前面衝突警報システムは、レーダー センサーを利用して前方の道路をスキャンします。
- レーダーセンサーは、車までの距離と車の接近速度を監視します。
- 衝突の危険がある場合、2段階の警報システムが作動します。
- 危険が検出されると、ダッシュボードに事前警告アイコンが表示されます。
- このシステムは、ライダーの注意を引くためにブレーキの 2 つの穏やかなパルスを供給します。
- ブレーキは強制的にかかるのではなく、物理的に警告するだけです。
- 事前の警告に反応がない場合、システムはゆっくりとブレーキをかけて時間を増やすことができます。
- ライダーが強めにブレーキをかけたり、スロットルを開けたりすると、システムはそれに応じて調整します。
- このシステムはオプションであり、必要に応じてオフにすることができます。
- 触覚アラートは個別に無効にすることもできます。
- このシステムには、誤った警告を防ぐためのライダー注意力推定機能が含まれています。
- エスティメーターはライダーの入力を監視し、それに応じて警告しきい値を調整します。
参考：https://www.motorcyclenews.com/news/new-tech/bmw-radar-advanced-collision-warning-system/