La Fantic Caballero 500 es una motocicleta que parece pasar desapercibida a pesar de su posición de conducción erguida, su estilo scrambler y su potente motor monocilíndrico de 449 cc. Fantic, una empresa italiana que comenzó a producir motocicletas en 1968, ganó reconocimiento inicialmente por sus enduros, minimotos y karts. La Caballero original, una motocicleta enduro de dos tiempos de 50 cc, presentaba un tanque rojo vibrante, placas de números amarillas y ruedas y neumáticos todoterreno resistentes.
Cuando Deus ex Machina Milan tuvo en sus manos la nueva Fantic Caballero 500, no perdió tiempo en infundirle el estilo icónico del modelo original. Empezando por la parte delantera, reemplazaron el faro LED por un faro y un carenado robustos de estilo vintage, acabados en un llamativo tono amarillo. El carenado delantero oculta discretamente la unidad de navegación Garmin Tread, mientras que un nuevo guardabarros delantero de aleación de montaje alto agrega un toque de elegancia en gris.
Deus ex Machina Milan se encargó de repintar el tanque de combustible de serie, utilizando el mismo rojo que el diseño original de Caballero, pero agregando una raya amarilla llamativa y mostrando con orgullo el logotipo de Deus en el costado. Para realzar el estilo vintage, el asiento de fábrica fue reemplazado por un asiento personalizado, cuidadosamente elaborado para emular el estilo del original. Con su perfil estrecho y generoso acolchado, complementa el manillar alto y ancho, creando una experiencia de conducción cómoda y elegante. También se instalaron guardabarros traseros y luces traseras personalizados, lo que realza aún más la estética enduro vintage de la motocicleta.
Para darle a la Fantic Caballero 500 un toque extra, Deus Milan realizó modificaciones en el escape. Si bien mantuvieron los colectores de serie, optaron por un revestimiento térmico negro en lugar del protector térmico de fibra de carbono y la cubierta lateral de plástico. Además, se instaló un silenciador SC-Project x Deus, lo que permite que el potente motor monocilíndrico respire más libremente.
En general, el equipo de Deus ex Machina Milán ha logrado transformar la nueva Caballero en una impresionante scrambler con un estilo inspirado en los años 70. Aunque la elección entre la Caballero original y esta versión modificada puede resultar difícil, es difícil resistirse al atractivo de esta moto para uso diario, especialmente cuando se acompaña del pequeño modelo de 50 cc para aventuras de fin de semana.
Fuente: https://deuscustoms.com/blogs/magazine/the-fuoristrada