La Honda XR650L, una motocicleta deportiva dual, ha existido durante más de 30 años desde su presentación en 1993. Si bien no ha sufrido muchas actualizaciones durante su existencia, se ha ganado una reputación por su durabilidad y diseño sencillo. El único cambio notable para el modelo 2024 es un gráfico del tanque de combustible ligeramente diferente, con la incorporación de un poco de azul.
El corazón de la XR650L es un motor monocilíndrico de cuatro tiempos SOHC refrigerado por aire con carburador y 644 cc que produce 34,1 caballos de fuerza y 31,4 lb-ft de torque. Cuenta con una caja de cambios de cinco velocidades y un embrague accionado por cable. Las tareas de suspensión están a cargo de una horquilla convencional Showa de 43 mm que se puede ajustar para la amortiguación de la compresión y un amortiguador Showa que ofrece opciones de ajuste para la precarga del resorte, la amortiguación de la compresión y la amortiguación del rebote. La motocicleta se mantiene unida mediante un bastidor de acero de cuna semidoble y pesa 346 libras cuando el tanque de combustible de 2,8 galones está lleno.
La Honda XR650L 2024 estará disponible para su compra en los concesionarios a partir del próximo mes, con un precio minorista sugerido de $6,999. Sigue ofreciendo la elegancia y la confiabilidad de la vieja escuela sin grandes cambios para el nuevo modelo.
Aquí están las especificaciones de la Honda XR650L 2024:
- Precio de venta sugerido al público: $6,999
- Motor: SOHC, monocilíndrico refrigerado por aire; 4 válvulas/cilindro.
- Cilindrada: 644cc
- Diámetro x carrera: 100,0 x 82,0 mm
- Relación de compresión: 8,3:1
- Transmisión/transmisión final: 5 velocidades/cadena
- Sistema de combustible: carburador tipo diafragma de 42,5 mm
- Embrague: multidisco húmedo, accionamiento por cable
- Marco: Acero de cuna semidoble
- Suspensión delantera: Horquilla convencional Showa de 43 mm, amortiguación de compresión ajustable; recorrido de 11,6 pulg.
- Suspensión trasera: amortiguador Showa, precarga de resorte, amortiguación de compresión y amortiguación de rebote ajustables; recorrido de 11,0 pulg.
- Freno delantero: pinza de 2 pistones, disco de 256 mm
- Freno trasero: pinza de 1 pistón, disco de 220 mm
- Neumáticos, delanteros/traseros: 3.00-21 / 4.60-18
- Inclinación/arrastre: 27,0°/4,0 pulg.
- Distancia entre ejes: 57,3 pulg.
- Distancia al suelo: 13,0 pulg.
- Altura del asiento declarada: 37,0 pulg.
- Capacidad de combustible: 2,8 gal.
- Peso húmedo declarado: 346 lb.
La Honda XR650L ofrece a los entusiastas una opción de motocicleta deportiva dual clásica y confiable, manteniéndose fiel a su diseño original con su última iteración.
Fuente: https://powersports.honda.com/motorcycle/dual-sport/xr650l