La gama Suzuki V-Strom ha ganado un público fiel desde su debut en 2002, y la última versión 800 trae algunos cambios interesantes. Aunque los puristas acérrimos de la V-Strom pueden sorprenderse, Suzuki ha dado un paso audaz al cambiar de un motor bicilíndrico en V a un bicilíndrico en paralelo. Pero no temas, el nuevo motor sigue ofreciendo una sensación y un sonido similares, gracias a su cigüeñal de 270 grados.
Lo que distingue aún más a la actual generación de V-Strom es la incorporación de tecnología. La moto ahora cuenta con una pantalla a todo color, un cambio rápido hacia arriba y hacia abajo, control de tracción y modos de conducción. Con múltiples configuraciones disponibles, los amantes de la aventura pueden optar por los modelos 800 DE y DE Adventure, mientras que quienes buscan una conducción versátil pueden elegir la V-Strom 800 estándar.
En el Reino Unido, Suzuki ha presentado otra variante de la V-Strom 800, denominada 800RE Tour, dirigida a los entusiastas de los viajes de larga distancia. Este modelo viene equipado con un juego de maletas, con maletas laterales y superiores de aluminio, lo que la prepara para viajes largos directamente desde la fábrica. La 800RE Tour conserva las impresionantes características de la V-Strom 800 estándar, incluido el tanque de combustible de 20 litros, la pantalla TFT a todo color de cinco pulgadas y el conjunto electrónico avanzado.
Con un precio de 11.199 libras esterlinas en el Reino Unido (aproximadamente 13.944 dólares estadounidenses), la V-Strom 800RE Tour ofrece un paquete completo para los aficionados a las motos de turismo. Mientras tanto, en los EE. UU., Suzuki ofrece la V-Strom 800 Tour, que viene con un baúl superior de plástico en lugar del juego de maletas de aluminio. Con un precio asequible de 10.499 dólares estadounidenses, la variante V-Strom 800 Touring con especificaciones estadounidenses ofrece una excelente relación calidad-precio para los motoristas que buscan embarcarse en aventuras memorables.
Fuente: Suzuki