Las nuevas motocicletas ligeras de Triumph, la Speed 400 y la Scrambler 400 X, ofrecen diferentes experiencias de conducción. La Speed 400 es ágil y se adapta bien a la conducción en ciudad y en carreteras de montaña, mientras que la Scrambler 400 X está diseñada para aventuras todoterreno. Ambas motos tienen sus puntos fuertes y débiles, pero en general ofrecen un buen rendimiento y una buena relación calidad-precio.
La Speed 400 ofrece una conducción más compacta y ágil, gracias a su rueda delantera más pequeña, su distancia entre ejes más corta y su geometría de dirección. Toma curvas cerradas con facilidad y no es para nada nerviosa. El rendimiento de frenado de la Speed 400 es impresionante, con un agarre inmediato y una palanca que responde bien. La moto parece más pequeña en general, pero sigue siendo cómoda para conductores de varios tamaños. Tiene una altura de asiento de 31,1 pulgadas, lo que la hace fácil de manejar y les da confianza a los conductores más bajos. La Speed 400 es una motocicleta atractiva, con un diseño elegante que se destaca.
Por otro lado, la Scrambler 400 X está diseñada para aventuras todoterreno y ofrece una sensación más de motocicleta de tamaño completo. Tiene un recorrido de suspensión ligeramente mayor y una altura de asiento más alta, lo que le da un mejor rendimiento en terrenos difíciles. La Scrambler 400 X carece de mordida inicial y potencia de frenado en su freno delantero, lo que se puede mejorar intercambiando las pastillas de freno. La moto es cómoda y ofrece una buena experiencia de conducción, pero puede resultar apretada para los conductores más grandes. La Scrambler 400 X tiene la característica adicional de poder desactivar el control de tracción y el ABS, lo que la hace más adecuada para la conducción todoterreno.
Ambos modelos comparten el mismo motor de la serie TR, que proporciona buena potencia y rendimiento. Sin embargo, las vibraciones se hacen notar a altas revoluciones en ambas motos. Las motos vienen con control de tracción y ABS conmutables, y la Scrambler 400 X tiene un modo ABS "todoterreno" que desactiva el ABS por completo. Las motos tienen un tanque de combustible de 3,4 galones y afirman ofrecer casi 70 mpg.
En términos de precio y valor, Triumph ha logrado ofrecer estas dos motos a un precio asequible. La Speed 400 tiene un precio de $4,995, mientras que la Scrambler 400 X tiene un precio de $5,595. La asociación de Triumph con Bajaj Auto les ha permitido mantener la calidad y mantener el precio competitivo. Las motos vienen en tres opciones de color diferentes y ofrecen una gama de accesorios.
En general, las nuevas motocicletas ligeras de Triumph, la Speed 400 y la Scrambler 400 X, ofrecen un buen rendimiento, una buena relación calidad-precio y una buena experiencia de conducción. Tanto si prefieres la conducción urbana como las aventuras todoterreno, hay una moto que se adapta a tus necesidades. Estos modelos son una gran opción para los nuevos conductores o para aquellos que buscan una motocicleta clásica de pequeña cilindrada. Se espera que las motos estén disponibles en los EE. UU. en marzo.
Fuente: https://www.triumphmotorcycles.com/motorcycles/classic/speed-400/speed-400-2024
https://www.triumphmotorcycles.com/motorcycles/classic/scrambler-400-x/scrambler-400-x-2024