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Exciting Updates for the 2025 Husqvarna Motocross Range! Husqvarna Motorcycles has raised the bar for motocross enthusiasts with the introduction of the 2025 range. This new lineup features a host...
/写真提供： Pixabay バイクをパーソナライズする場合、センスとスタイルを追加する方法はたくさんあります。ペイントやデカールは一般的なオプションですが、ホイール ステッカーはホイールの視覚的なインパクトを高めるユニークな機会を提供します。この記事では、ホイール ステッカーの使用方法と、色の選択を通じてホイール ステッカーがバイクの全体的なスタイルをどのように向上させることができるかについて詳しく説明します。 バイクのカラーを補う:あなたのバイクの色を補う、または色と一致するホイールステッカーを選択することが基本的な考慮事項です。バイクの既存のカラースキームと調和するステッカーを選択することで、統一感のある視覚的に魅力的な外観を作成できます。たとえば、オートバイのフレームが黒または濃い色の場合、シルバーまたはメタリックのホイール ステッカーは、エレガントで補完的なコントラストを提供できます。 大胆さのコントラスト: 補色は調和のとれた外観を作り出しますが、対照的な色は大胆な主張をすることができます。対照的な色のホイールステッカーを選択すると、印象的な視覚的インパクトを生み出すことができます。バイクの原色より目立つ色のステッカーを選択すると、ホイールに注目が集まり、興奮と活気の要素が追加されます。たとえば、バイクのボディが主に白または明るい色の場合、赤またはネオングリーンのホイールステッカーを使用すると、大胆で目を引くコントラストを生み出すことができます。 デザイン要素を強調:ホイールステッカーは、オートバイの特定のデザイン要素を強調するために使用できます。バイクの特定の色のアクセントやパターンを反映または補完するステッカーを組み込むと、全体的なデザインの一貫性が高まります。たとえば、バイクに特定の色のピンストライプや複雑なディテールが施されている場合、同じ色を組み込んだホイール ステッカーを選択すると、外観を結び付け、一貫した視覚的テーマを作成できます。 個人のスタイルを反映: ホイールステッカーの色の選択は、あなたの個人的なスタイルと好みを反映しています。あなたの個性を表現し、あなたのバイクにユニークな外観を作り出す機会です。主張する大胆で鮮やかな色を好むか、エレガントさを加える繊細で控えめな色合いを好むかにかかわらず、ホイール ステッカーの色はあなたの個性とライディングの好みを雄弁に物語ります。 ホイール素材との調和：ホイールステッカーを選択するときは、オートバイのホイールの素材と仕上げを考慮してください。クロム、合金、マット仕上げのホイールなどのさまざまな素材には、独特の視覚的特徴がある場合があります。特定の色は、他の色よりもこれらの特性をよりよく補完または強化する場合があります。たとえば、明るく反射するステッカーはクローム ホイールの輝きを強調し、暗くマットなステッカーは合金またはマット仕上げのホイールに洗練された外観を作り出すことができます。 ホイールステッカーと色の関係は、オートバイのカスタマイズの強力な側面です。バイクの色を補うかコントラストを付けるか、デザイン要素を強調するか、個人のスタイルを反映するか、ホイールの素材と調和するステッカーを選択するかにかかわらず、ホイールステッカーの色はバイクの全体的な外観と雰囲気に大きな影響を与えます。あなたの個性を表現し、あなたのバイクの視覚的な魅力を高めるユニークでパーソナライズされたタッチを追加する機会です。ホイール ステッカーと色の関係を考慮し、創造力を発揮してバイクをあなたのスタイルと個性を真に反映したものに変えてください。 独自のステッカーを選択してください
ヤマハ MT-07 は長い間、ミドル級ネイキッドバイクのトップと考えられてきましたが、スズキ GSX-8S のような新たなライバルが市場に参入してきたことで、その統治が挑戦されています。ミドル級ネイキッドセグメントは現在、エキサイティングなオプションで満たされており、すべてがMT-07の王座を奪おうと争っています。両方のバイクに乗って仕様を分析した後、比較することができます。 ヤマハMT-07には、ヤマハの各モデルに搭載されているCP2と呼ばれる689ccパラレルツインエンジンが搭載されています。チューブラーフレーム、両側スイングアーム、従来型フォークを備えています。コーナーでのパフォーマンスも良く、サウンドも特徴的なエンジンを備えていますが、いくつかの欠点もあります。サスペンションは硬いため、でこぼこした道では不快になる可能性があり、背の高いライダーにとってバイクは窮屈に感じます。全体的な仕上げは競合他社ほど高品質ではありません。ただし、エンジンは他のバイクのスムーズさには欠けるかもしれませんが、ガッツのあるパフォーマンスを発揮します。街中ではエンジンの洗練さが若干失われる場合があり、クラッチレバーの調整が必要になる場合があります。 一方、スズキGSX-8Sは、新しいチューブラースチールフレームと両面アルミニウムスイングアームを誇ります。 270度クランクシャフトを備えた776ccパラレルツインエンジンは、82bhpと60ポンドフィートのトルクを生み出します。 GSX-8S は、3 つのドライブ モード、3 つのトラクション コントロール モード、シームレスなギア変更のためのクイックシフターなど、先進的なエレクトロニクスで際立っています。ヤマハMT-07と比較して、よりモダンで洗練されたライディングエクスペリエンスを提供します。サスペンションはフロントにKYB製倒立フォーク、リアにはプリロード調整式サスペンションを採用し、快適性と安定性を向上させている。エンジンはよりスムーズで洗練されており、GSX-8S は全体的により速いバイクになっています。優れた仕上げとより高度な機能により、その高価な値札が正当化されます。 スズキ GSX-8S はサスペンション、洗練、技術などさまざまな面でヤマハ MT-07 を上回っていますが、ミドル級ネイキッドバイク市場ではまだ MT-07 の居場所が残っています。 MT-07の遊び心、軽快さ、満足のいく走行性能は、それらを大切にするライダーにとって魅力的です。激しい競争に直面しているにもかかわらず、MT-07 は依然としてこのセグメントの競争相手です。しかし、よりモダンで洗練されたライディング体験を求める人にとって、スズキ GSX-8S は、その優れた機能と全体的なパフォーマンスにより、価値のある代替品であることがわかります。 参考： https://www.visordown.com/reviews/versus/yamaha-mt-07-vs-suzuki-gsx-8s-whos-king-middleweights-now
/ Pexelの vikram sundaramorthy による写真 ホイール ステッカーは、バイクをカスタマイズするための楽しくて多用途な方法を提供し、季節やテーマに基づいたカスタマイズに使用すると特にエキサイティングになります。この記事では、特定の休日やテーマに合わせた一時的な変更を通じて、ホイール ステッカーを使ってお祭り気分をアピールしたり、興味を強調したりする方法を説明します。 季節ごとのカスタマイズ:特定の休日に合わせてホイールステッカーを交換すると、バイクに季節感を加えることができます。たとえば、クリスマスの時期には、赤と緑のステッカーを選択して、お祭り気分を盛り上げることができます。同様に、ハロウィーンの期間中に、オレンジと黒のステッカーを使用すると、バイクに不気味で楽しい要素を加えることができます。季節に応じたカスタマイズにより、一年を通してさまざまな行事を祝い、喜びを味わうことができます。 テーマベースのカスタマイズ: ホイール ステッカーは、テーマに基づいたカスタマイズを通じて、自分の興味や情熱をアピールするためにも使用できます。あなたがレース愛好家であれば、レースにインスパイアされたデザインや市松模様のステッカーを取り入れることで、スピードと競争への愛情を反映できます。同様に、祝日には愛国的な色のステッカーを使用して、誇りと愛国心を示すことができます。テーマベースのカスタマイズにより、趣味や好みに合わせたユニークでパーソナライズされた外観を作成できます。 一時的な変更:季節やテーマに基づいたカスタマイズにホイール ステッカーを使用する利点の 1 つは、一時的な変更が提供されることです。永続的な改造とは異なり、ホイールステッカーは簡単に貼り付けたり剥がしたりできるため、機会やテーマが過ぎたときにバイクの元の外観に戻すことができます。この柔軟性により、長期間の約束をすることなく、オートバイの外観を実験して楽しむことができます。 創造性と個人的なタッチ: ホイールステッカーを使用して季節やテーマに基づいてカスタマイズすることで、創造性を発揮し、オートバイに個性的なタッチを加えることができます。祝う休日やテーマに合わせて、さまざまな色の組み合わせやデザインを探すことができます。バレンタインデーにハートを組み込んだり、大晦日に花火を組み込んだり、可能性は無限大です。このカスタマイズはあなたの創造性を発揮するだけでなく、あなたのバイクを目立たせて注目を集めることができます。 ホイール ステッカーは、季節やテーマに基づいてバイクをカスタマイズするためのエキサイティングな手段を提供します。特定の休日やテーマに合わせてステッカーを交換することで、お祭り気分を吹き込み、自分の興味をアピールし、バイクに個性を加えることができます。これらの変更は一時的なものであるため、柔軟性と実験が可能であり、必要に応じてバイクの元の外観に確実に戻すことができます。ホイール ステッカーの多用途性を活用し、あなたの創造力を輝かせて、あなたのバイクを、あなたにインスピレーションを与える季節やテーマを反映したものに変えてください。
オートバイのホイール ステッカーは、自転車のホイールに個性的なタッチを加える一般的な方法です。デザイン、色、素材などさまざまなオプションが用意されているため、適切なホイール ステッカーを選択するのは楽しいプロセスです。この記事では、オートバイのホイールステッカーを選択して貼り付ける際に考慮すべき、視覚的に魅力的な結果を確実に得るために役立つヒントをいくつか紹介します。 あなたの自転車の美しさを考慮してください:ホイールステッカーを選択する前に、バイクの全体的な美しさを考慮してください。あなたのバイクの配色、デザイン要素、スタイルについて考えてください。ホイールステッカーは、オートバイの既存の外観を邪魔するのではなく、補完する必要があります。たとえば、洗練されたモダンなスポーツバイクをお持ちの場合は、ミニマリストで幾何学的なデザインを選ぶかもしれません。一方、ビンテージ クルーザーに乗っている場合は、レトロな雰囲気やクラシックなパターンを探索することもできます。 品質と耐久性: 長持ちする耐久性を確保するには、高品質のホイール ステッカーへの投資が不可欠です。日光、湿気、道路の破片などの過酷なライディングに耐えられる、耐候性の素材で作られたステッカーを探してください。レビューを読み、バイク仲間や信頼できる情報源からの推奨事項を求め、信頼性が高く耐久性のある製品を提供する評判の良いブランドを見つけてください。 ホイールの適切な準備:ホイールステッカーを貼るときにきれいでプロフェッショナルな外観を実現するには、事前にホイールの表面を適切に準備することが重要です。ホイールを徹底的に掃除し、ステッカーの接着を妨げる可能性のある汚れ、グリース、または破片を取り除きます。中性洗剤と水、柔らかい布またはスポンジを使用して、ホイールの表面を優しく拭きます。ホイールを完全に乾燥させてから、貼り付け作業を進めてください。 時間をかけて辛抱してください: ホイールステッカーの貼り付けには、正確さと細部への注意が必要です。貼り付けプロセスには時間をかけて、ステッカーがホイールの中心に対称に配置されていることを確認してください。まずはバルブステム部分からステッカーを貼り、外側に向かって気泡やシワを伸ばしながら貼り付けていきます。スキージまたはクレジット カードを使用してステッカーをホイール表面にしっかりと押し付け、確実に接着します。 メーカーの指示に従ってください。ホイール ステッカーの各セットには、貼り付けプロセスに関するメーカーからの特定の指示が付属している場合があります。最良の結果を得るには、これらの指示をよく読んで従うことが重要です。メーカーのガイドラインには、表面処理、塗布テクニック、および最適な接着に必要な追加手順に関するヒントが含まれている場合があります。これらの手順に従うことで、よくある落とし穴を回避し、確実に成功することができます。 配置とデザインを試してみましょう: さまざまなステッカーの配置やデザインを試してみることを恐れないでください。一部のホイール ステッカー セットには複数のデカールが付属しており、独自のパターンや組み合わせを作成できます。特定のデザインに決める前に、ステッカーを完全には貼らずにホイール表面に仮置きするなど、さまざまなアレンジを試してください。こうすることで、どのように見えるかを視覚化し、必要に応じて調整することができます。 メンテナンスとクリーニング:ホイールステッカーを最高の状態に保つには、適切にメンテナンスして掃除することが重要です。ステッカーやホイールの表面を損傷する可能性がある、研磨剤や強力な洗浄剤の使用は避けてください。代わりに、中性洗剤または専用のホイール クリーナーと柔らかい布またはスポンジを使用して、ステッカーを優しく拭きます。ステッカーに剥がれや損傷の兆候がないか定期的に検査し、必要に応じて貼り替えてください。 オートバイのホイール ステッカーは、自転車のホイールを楽しくカスタマイズできる方法です。バイクの美しさを考慮し、高品質のステッカーを選択し、ホイールの表面を適切に準備し、メーカーの指示に従うことで、視覚的に魅力的で耐久性のある結果を得ることができます。申請プロセス中に時間をかけて、さまざまなデザインを試して、あなたのバイクに最適な外観を見つけることを忘れないでください。適切なメンテナンスとケアを行えば、ホイール ステッカーは今後何マイルにもわたってあなたのバイクのスタイルを向上させ続けます。 独自のステッカーを購入: https://stickerbao.com/
Arc Vector は、従来のデザインと機能に挑戦する革新的な電動バイクです。ハブセンターステアリング、117 馬力 AC モーター、そして今後登場予定のヘッドアップ ディスプレイ (HUD) を備えたこのマシンは、予想を覆し、注目に値するマシンであることが証明されています。当初は懐疑的な見方もあったが、現在ではアークの注文簿が埋まりつつあり、同社はサイクルワールドにこのバイクの試乗を招待した。 Arc の創設者兼 CEO の Mark Truman が設計した Vector は 2018 年にデビューし、ハブセンターステアリングと 40 分の充電時間で 401 マイルの航続距離を誇ることでオートバイ コミュニティに衝撃を与えました。同社は財政難に直面したが立ち直り、今年初めに最終テストを実施した。 Vector のシャーシはバッテリーセルとモーターを収容するカーボンモノコックで、従来のフレームが不要です。ハブセンターステアリングシステムはブレーキ、サスペンション、ステアリングの力を分離し、安定性を損なうことなく軽いフロントサスペンションと20度の急なヘッドアングルを可能にします。フロント ショックのピボット ポイントにより、従来のテレスコピック フォークに似た、ブレーキング時のわずかな重量移動が可能になるため、バイクに親しみを感じます。...
アメリカを代表するオートバイメーカーであるハーレーダビッドソンは、オーストリアのケルンテン州で開催される待望の 2023 年ヨーロピアン バイク ウィークに向けて熱心に準備を進めています。今年のイベントは、ヨーロピアン バイク ウィーク 25 周年を記念し、オートバイの卓越性 120 年を祝うというハーレーダビッドソン自身の注目すべきマイルストーンと一致するため、特別な意味を持っています。 ヨーロピアン バイク ウィークはハーレーダビッドソン ブランドの代名詞となっており、あらゆる分野のモーターサイクル愛好家だけでなく、熱心なハーレーダビッドソン ライダーも多数集まります。ハーレーダビッドソンは、イベントのスポンサーとして、ヨーロピアン バイク ウィークを通じて強力な存在感を示し、さまざまな魅力的な体験を提供します。 参加者にとってのハイライトの 1 つは、ハーレーダビッドソンの多様なラインナップのオートバイをフィーチャーしたデモライドに乗り出す機会です。今年は、革新的なハーレーダビッドソン パン アメリカのスリル満点のデモが行われ、そのオフロード能力と多用途性を披露する「ライブ アクション アリーナ」の導入により、興奮は新たな高みに達します。 ハーレーダビッドソン エキスポは、独占的な 120 周年記念エディションや待望の新しい CVO...
2022年アフリカ・エコ・レースにおけるヤマハのスリリングな冒険は、「The Great Adventure」というタイトルのドキュメンタリーで紹介される予定で、間もなくAmazon Primeで公開される予定だ。レースは、パリからダカールまでの6,000km、モロッコ、モーリタニア、セネガルを経由する12のステージを含む、オリジナルのパリ・ダカール・ラリーを反映した挑戦的なルートをたどりました。 量産ベースのヤマハ テネレ 700 ワールド レイド バイクを使用したライダーのジョアン ペドレロ タレスとアレッサンドロ ボットゥリは、クラスで印象的な 1-2 フィニッシュを獲得しました。ボットゥリは第8ステージでモロッコの砂漠で24時間立ち往生するという困難な課題に直面したが、なんとか耐え抜き、素晴らしい結果を達成した。 ヤマハモーターヨーロッパのマーケティングおよびモータースポーツ部門ディレクターのパオロ・パヴェシオ氏は、レースはヤマハにとって単なる勝利以上のものを意味すると強調した。それは自分の限界への挑戦、チームワーク、そして冒険の精神を体現しています。アフリカ・エコ・レースにより、ヤマハはテネレの北アフリカのルーツと再びつながり、バイクでしかアクセスできないアフリカの僻地への援助を提供することに専念する組織であるライダーズ・フォー・ヘルスへの意識を高めることができた。 ヤマハとライダーズ・フォー・ヘルスとのパートナーシップは、アフリカ・エコ・レースへの参加決定において重要な役割を果たしており、ヤマハは慈善団体との協力を続けています。その取り組みの一環として、賞品オークションが開催され、優勝者には航空券、ホテル宿泊費、そして表彰台セレモニーでテネレ・ワールド・レイド・チームに会えるチャンスなど、今年のアフリカ・エコ・レースの結末を体験する機会が提供される。有名なラックローズ。 Amazon Prime での「The Great Adventure」のリリース日はまだ発表されていませんが、アフリカ エコ レースでのヤマハの素晴らしい旅と、冒険、チームワーク、アフリカでのポジティブな影響への取り組みを垣間見ることができるエキサイティングな作品になることが約束されています。 。 参考： https ://www.yamahamotorforriders.com/?view_lot&id=26737&deliveryName=DM1411988
ミッション:インポッシブル、ローグ ネイション (2015) アクション満載の映画の世界では、トム クルーズほどアドレナリン全開のスタントを引き受ける俳優はほとんどいません。自らの大胆な偉業を実行することに献身的に取り組むことで知られるクルーズは、ミッション：インポッシブル シリーズの第5弾「ローグ ネイション」（2015）で、その大胆不敵さを新たな高みに引き上げた。この映画の爽快なシーンの中で、特に際立っているのは、モロッコの街を駆け抜けるスリル満点のバイクチェイスです。パワフルな BMW S1000RR に乗り、クルーズの演じるイーサン・ハントは、レベッカ・ファーガソン演じる謎の英国エージェントを高速で追跡します。この衝撃的なシーンの詳細を掘り下げて、その作成の背後にあるいくつかの興味深い事実を探ってみましょう。 BMW S1000RR: 高速を追求するスーパーバイク: オートバイの追跡に命を吹き込むために、映画制作者は、その並外れたパフォーマンスと最先端のテクノロジーで知られる恐るべきスポーツバイク、BMW S1000RR に目を向けました。 BMW Motorrad が 2009 年に導入した S1000RR は、市場で最も強力で有能なスーパーバイクの 1 つとしてすぐに評判を獲得しました。 190 馬力を超える 4 気筒エンジン、高度な電子機器、空力設計を備えた S1000RR...
軽量で多用途なオートバイに対する需要が高まり続ける中、メーカーは 125cc カテゴリーで優れたオプションを提供するために取り組みを強化しています。この記事では、市場を賑わせている3台の魅力的なバイク、ヤマハ XSR125、ホンダ CB125R、ヤマハ R125 について詳しく掘り下げていきます。これらのバイクは、パフォーマンス、スタイル、手頃な価格の完璧なバランスを提供し、二輪で爽快なライディング体験を求めるライダーを魅了します。 ヤマハ XSR125 - レトロなスタイルとモダンなパフォーマンスを融合 ヤマハ XSR125 は、2021 年の発売以来、最も人気のある 125cc モーターサイクルの 1 つとして浮上しています。このバイクは、ヤマハの高い評価を受けている Euro5 水冷単気筒 125cc エンジンを誇り、MT-125 から派生したスチール製デルタボックス シャーシを備えています。 XSR125 は、初心者に優しいアップライト ロードスターの姿勢とトレンドのレトロなスタイルを備えており、美しさと機能性の両方を求めるライダーにアピールします。 XSR125 は、R125...
自転車保険に加入する場合は、十分な情報を得ることが重要です。補償オプション、保険料、保険期間に影響を与える要因を理解することで、ニーズに合わせて適切な決定を下すことができます。この記事では、自転車保険の見積もりを購入する際に重要な考慮事項について説明します。これらの要素を念頭に置くことで、自信を持って保険を利用し、あなたの自転車が適切に保護されるようにすることができます。 補償オプション: 利用可能なさまざまな補償オプションを理解し、自転車に必要な補償レベルを決定します。これには、賠償責任補償、総合補償、衝突補償、無保険/保険不足の運転者補償などが含まれる場合があります。自転車の価値、用途、地域の規制に基づいて要件を評価してください。 保険会社: 保険会社を調査して比較し、顧客満足度の高い実績を持つ評判の良い会社を見つけます。必要に応じてスムーズな請求プロセスを確実に行えるよう、良好な財務状況と強力な顧客サポートを備えたプロバイダーを探してください。 保険料コスト: 保険料のコストを考慮します。複数のプロバイダーから見積もりを取得し、価格に対して提供される補償内容を比較します。年齢、居住地、運転歴、自転車のモデル、安全対策などの要因が保険料額に影響を与える可能性があることに注意してください。 免責金額: 保険契約に関連する免責金額を理解します。免責金額とは、保険が適用される前に自己負担しなければならない金額です。自分の経済状況を評価し、事故が発生した場合に無理なく支払える免責金額を決定してください。 ポリシーの除外: ポリシーをよく読んで、除外または制限を理解してください。一部の保険には、変更の制限や特定のアクティビティやイベント中の補償の制限など、補償に影響を与える可能性のある特定の条件が定められている場合があります。 追加の特典: 保険会社が提供する追加の特典や機能を検討してください。これには、ロードサービス、アクセサリやギアの補償、安全なライディング コースの割引などが含まれる場合があります。これらの追加機能を評価し、あなたにとっての価値を判断してください。 請求プロセス: 保険会社の請求プロセスを調査します。申し立ての方法と、申し立てが解決されるまでの予想されるタイムラインを理解します。既存の顧客からのレビューやフィードバックを探して、クレーム処理におけるプロバイダーの効率と信頼性を評価します。 顧客のレビューと評価: 検討している保険会社の顧客のレビューと評価を調査します。これにより、他の保険契約者の経験についての洞察が得られ、会社のサービスに対する全体的な満足度を評価するのに役立ちます。 保険契約条件と更新: 補償期間や更新プロセスなどの保険契約条件をよく理解してください。ポリシーのキャンセルまたは変更の条件を理解し、プロバイダーがシームレスな更新プロセスを提供していることを確認してください。 専門家のアドバイスを求める: 自転車保険の特定の側面について不明な点がある場合、または指導が必要な場合は、オートバイ保険を専門とする保険代理店またはブローカーに相談することを検討してください。お客様の特定のニーズに基づいて個別のアドバイスを提供し、保険業界をナビゲートするのに役立ちます。 これらの要素を考慮し、徹底的な調査を行うことで、適切な補償を提供し、特定の要件を満たす自転車保険の見積もりを購入する際に、十分な情報に基づいた決定を下すことができます。
多用途のNinja® 1000SXで、レーストラックを超えたKawasaki Ninja®モーターサイクルの純粋なスポーツの魅力を体験してください。この注目に値するスポーツバイクは、優れたパワー、ツーアップツーリング機能、高度なライダーサポートエレクトロニクスを組み合わせており、サーキットでも週末のアドベンチャーでも無視できない力を発揮します。 Ninja® 1000SX の心臓部には、強力な 1,043cc 直列 4 気筒エンジンが搭載されており、デジタル燃料噴射により卓越したパワーと強力なミッドレンジ パフォーマンスを実現します。電光石火のような素早いレスポンスには、爽快な吸気の遠吠えが伴い、あなたの感覚を刺激し、もっと食べたいという欲求を抱かせます。 ライディングエクスペリエンスを向上させるアシストおよびスリッパークラッチは、軽いクラッチの引きを提供し、急速なシフトダウン時の後輪のガタつきを最小限に抑えます。アルミニウム製ツインチューブフレームは、最適な剛性と質量の集中化を保証し、あらゆるツイストやターンにおいて俊敏性と安定性の完璧なバランスを実現します。 Ninja® 1000SX は、さまざまなライディング シナリオで優れた性能を発揮するように設計されており、微調整されたサスペンションを備えています。 41mm 倒立フロントフォークと水平バックリンクリアサスペンションは、タンデムライディング、荷物、または個人の好みに合わせて調整でき、スポーティなアクティビティと長距離ツーリングの両方に快適でコントロールされた乗り心地を提供します。 最先端のテクノロジーを最前線に導入したNinja® 1000SXには、Kawasaki Racing Team (KRT) WorldSBKチャンピオンシップで優勝した専門知識から派生した高度なエレクトロニクスが組み込まれています。 Kawasaki クイック シフター (KQS) は、クラッチレスでシームレスなシフトアップとシフトダウンを可能にし、Bosch® 慣性測定ユニット...
カワサキ公式サイト 1980 年代にカワサキが新しいスポーツバイク シリーズの導入を準備していたとき、スピード、機敏性、ステルスの本質を捉えた名前が必要でした。忍者として知られる日本の伝説的な戦士にインスピレーションを受け、カワサキはスポーツバイク シリーズを「Ninja」と名付けることにしました。 「忍者」という名前の選択は、熟練した武術、忍び寄る動き、電光石火の攻撃で知られる、高度に熟練したとらえどころのない戦士のイメージを呼び起こすことを意図していました。 「忍者」という言葉は、陰謀、神秘、そしてオートバイそのもののように、素早く静かに移動する能力の感覚を思い起こさせます。 カワサキは、自社のスポーツバイクを「Ninja」という名前と関連付けることで、自社のバイクが伝説の戦士と同様の特性（機敏性、スピード、正確性）を備えているという考えを伝えることを目指しました。この名前は、オートバイ愛好家の注目と想像力を捕らえ、Ninja オートバイのダイナミックでエキサイティングな性質を強調することも目的としていました。 Ninja の初代モデルである GPZ900R の登場以来、その名前はカワサキの高性能スポーツバイクの代名詞となりました。 Ninjaシリーズは長年にわたって進化、拡大し、さまざまなライディングスタイルやスキルレベルに対応する多様なモデルを提供してきました。しかし、伝説の戦士にインスピレーションを得た忍者の精神は、依然としてカワサキのスポーツバイクの伝統を決定づける側面です。 要約すると、カワサキは、スピード、敏捷性、ステルスという伝説的な日本の戦士に関連する特質を呼び起こすために、オートバイシリーズに「Ninja」という名前を選びました。その名前はスポーツバイクのダイナミックなパフォーマンスの象徴となり、世界中のモーターサイクル愛好家を魅了し続けています。 公式サイト：https: //www.kawasaki.com/en-us/
ホンダ公式サイトより ホンダ アドベンチャー ロードは 2024 年に復活する予定で、モロッコで開催され、開始以来 4 回目を迎えます。さまざまな大陸で行われる一連の年次イベントの一環として、2024 年版では、ライダーは経験豊富なライダーのチームの案内で、モロッコの柔らかい砂丘や岩山などの多様な風景を巡る、挑戦的な 2,800 km の旅に乗り出すことになります。 参加者は最大30名に制限され、ライダーたちは西海岸のアガディールから出発し、アトラス山脈、ダデス渓谷を横断し、東部の都市ナドールで終わる1,700マイルのルートを航行する。冒険の間中、ライダーはこのような厳しい地形に取り組むために調整された多用途バイク、Honda CRF1100L Africa Twin に頼ることになります。 ホンダは、マニュアルトランスミッションかDCTの選択を含め、必要なバイクを参加者に提供します。このイベントの包括的な「ターンキー」パッケージには、宿泊施設、荷物の輸送、食事、ナビゲーション、燃料、医療サポートなどが含まれており、ライダーにとって手間のかからない体験が保証されます。 特に、2024 年のホンダ アドベンチャー ロードは、参加者が HRC ファクトリー ラリー チームのライダーと一緒に走行するユニークな機会を提供し、冒険にエキサイティングな要素を追加します。過去のイベントはノルウェー（2017年）、南アフリカ（2019年）、アイスランド（2022年）で開催されており、それぞれ魅惑的な風景を披露し、情熱的なライダー間の友情を育んでいます。 ホンダ アドベンチャー ロードは、次回のモロッコ版で、冒険を楽しみ、困難な地形を征服し、仲間のライダーと一緒に忘れられない思い出を作る素晴らしい機会を愛好家に提供し続けます。 詳細については、Honda...
スズキは、公式ウェブサイトで無料でダウンロードできる塗り絵を提供し、オートバイ愛好家を喜ばせています。このエキサイティングな発表は、あらゆる年齢のライダーを魅了し、ユニークで創造的な方法でオートバイへの愛を探求する機会を彼らに提供しました。 この製品の中心となるのは「スズキぬりえブック」で、これには隠れた宝石が含まれています。それは、「バイクぬりえ」コンテンツの専用セクションです。スズキの四輪車サイト発のこの予期せぬサプライズは、世界中のバイクファンを興奮させました。 スズキの公式ウェブサイトにアクセスすると、スズキのオートバイの魅力的なラインイラストを含む PDF ファイルにアクセスできます。これらの図面は、アーティストが個人的なタッチを加えて、鮮やかな色でバイクに命を吹き込めるように設計されています。 スズキは、塗り絵の中でさまざまなオートバイを厳選しました。洗練された GSX250R から冒険に最適な V-Strom 1050XT まで、誰もが満足できるものが見つかります。リアルなものからキュートなデザインまで、さまざまな好みに合わせたデザインが揃っています。 着色体験は従来の方法に限定されません。色鉛筆やペンが人気ですが、高品質な線画はデジタルアートにも適しています。アーティストは、コンピュータ上のイラスト ソフトウェアを使用して、スズキのオートバイのデザインに基づいた素晴らしいデジタル アートワークを作成することで、創造性の新たな領域を探求できます。 すでにぬりえの旅に乗り出した愛好家が、その経験を共有します。何時間も塗り絵に没頭する喜びと興奮は明らかです。ホイールのゴールドのアクセントや複雑なタイヤのパターンなど、細部へのこだわりがプロセスの満足感を高めます。 スズキの塗り絵は、アーティストが自分たちのオリジナリティを受け入れることを奨励します。モーターサイクルの本質を忠実に捉えるのは楽しいですが、ライダーはユニークな配色やデザインを試して、自分のアートワークに自分のスタイルを吹き込むことができます。 スズキの無料の塗り絵は、オートバイ愛好家に魅力的で楽しいコンテンツを提供するというブランドの取り組みを体現しています。雨の日のアクティビティとしても、リラックスタイムとしても、大人も子供も楽しめる塗り絵です。 このエキサイティングな挑戦に乗り出すチャンスをお見逃しなく。スズキの公式ウェブサイトにアクセスして、創造力を発揮し、バイクへの情熱を鮮やかなカラーで輝かせましょう。芸術表現への道が待っています！ 参考： https://www.autoby.jp/_ct/17607224 https://www.suzuki.co.jp/car/playatsuzuki/nurie/
ホンダは米国で2024年モデルのCB300Rを再導入する。このバイクは、価格が 100 ドル値上がりしたことを除いて、前年とほとんど変わりません。販売店には2023年7月に入荷する予定で、メーカー希望小売価格（MSRP）は5,149ドルとなっている。 米国での2024年型CB300Rの機械的側面は、ホンダがすでに有能でよく作られたオートバイであると考えているため、変更されていない。以前のエントリーネイキッド比較ではCB300Rが高い評価を受けていました。昨年、利便性を高めるためにLEDインストルメントパネルにギアポジションインジケーターが追加されるなど、米国バージョンにマイナーアップデートが行われました。 しかし、ホンダは2022年モデルの欧州300モデルにより多くの注意を払った。欧州のプレスリリースでは、ユーロ 5 排出ガス規制に準拠するためのエンジンのマイナーアップデートが行われ、馬力とトルクの数値がわずかに向上したと述べられています。さらに、欧州モデルには新しいショーワ SFF-BP フォークと新しいスリップ/アシスト クラッチが採用されました。残念ながら、これらのアップグレードは 2023 年または 2024 年の米国モデルには適用されませんでした。 アップグレードがないにもかかわらず、戻ってきた米国モデルはその魅力を保っています。 2024 CB300R は、変更されていないチューブスチールフレーム、倒立 (調整不可) フォーク、そして元気いっぱいの水冷 286cc エンジンを備えています。重量は ABS なし、燃料満タンなしでわずか 316 ポンドで、300cc クラスで最も軽いエントリーレベルのストリートバイクです。 CB300Rは、軽量なため驚くほどキビキビとした加速を実現し、カウンターバランスエンジンによりスムーズでバランスのとれた乗り心地を実現します。 2024 CB300R...
Yamaha Vino/ Kb9vrg ( 英語版ウィキペディア) 都市部の通勤や短距離旅行に最適なスクーターといえば、ヤマハ ビーノとホンダ ジョルノがライダーの心を掴む人気の選択肢です。これらのスタイリッシュで効率的なスクーターは、実用性、使いやすさ、そしてレトロな魅力を提供します。ヤマハ ビーノとホンダ ジョルノのどちらを選ぶか迷っている場合は、情報に基づいた決定を下すために、両者の違いと考慮すべき要素を調べてみましょう。 デザインとスタイル: ライダーが最初に考慮する要素の 1 つは、スクーターのデザインとスタイルです。 Yamaha Vino は、滑らかなラインとモダンな美学を備えた現代的な外観を誇ります。洗練とスポーティさを融合させ、よりダイナミックな外観を好むライダーに魅力を与えます。一方、ホンダ ジョルノは、象徴的な丸型ヘッドランプ、クロームのアクセント、ノスタルジックなデザイン要素により、クラシックでレトロな雰囲気を醸し出しています。ヴィンテージの美学を好むライダーを魅了します。 エンジン性能: ヤマハ ビーノ、ホンダ ジョルノともに都市部の通勤に適した小排気量エンジンを搭載。ヤマハ ビーノは通常、49cc または 125cc エンジンを搭載しており、パワーと燃費のバランスの取れた組み合わせを提供します。ホンダのジョルノも同様に49ccエンジンを搭載しており、街乗りには十分な性能を発揮します。もう少しパワーを求めるライダーは、ヤマハ ビーノの大型エンジン オプションを選択することもできます。 快適さと人間工学: 乗車中の快適さは、特に毎日の通勤には不可欠です。ヤマハ...
ヤマハ公式サイト ヤマハは、厳選された 2023 年新型オートバイのアクセサリーに関するエキサイティングなプロモーションを発表し、顧客に最大 1,100 ポンド相当* 相当の無料パーツを提供します。この期間限定のオファーは、ヤマハの正規ディーラーを通じて入手でき、非常に人気のアクラポビッチ エグゾースト システムが含まれています。 新しいヤマハ 2023 モデルの購入を検討しているライダーにとって、今がこのプロモーションを利用する絶好の機会です。選択したバイクを注文する際、必要なアクセサリを選択するだけで、バイクの受け取り時に自動的に注文に追加されます。 さまざまなモデルの無料アクセサリの価格の内訳は次のとおりです。 MT-07: £600相当のアクセサリー MT-09: £750相当のアクセサリー MT-10: £1,100相当のアクセサリー R7: £750 相当のアクセサリー R7 ワールド GP 60 周年記念: 750 ポンド相当のアクセサリー R1:...
スズキは、冒険志向の V-Strom 250SX をインドから日本に持ち込み、インド市場外での初の事業となります。インドでの 1 年以上の成功を経て、V-Strom 250SX は 2023 年 8 月 24 日より日本で発売されます。 標準の V-Strom 250 の進化型として 2022 年にインドで発売された V-Strom 250SX は、26 馬力を発生する水冷 249cc エンジンを搭載しています。 MRFタイヤが装備されており、最適なパフォーマンスを実現するプリロード調整可能なリアサスペンションを備えています。 V-Strom 250SXを日本に導入する動きにより、欧州での入手可能性についての憶測が高まっている。標準の V-Strom...
Unsplashのハーレーダビッドソンによる写真 オートバイに乗ることは、公道での解放感と冒険感をもたらし、爽快な体験になります。ただし、事故を防ぎ、スムーズな旅行を確保するには、安全を優先することが重要です。いくつかの重要なヒントに従い、積極的な考え方を採用することで、ライダーはオートバイ事故のリスクを大幅に減らすことができます。二輪車旅行のスリルを楽しみながら安全を確保するための重要な戦略を探ってみましょう。 適切な安全具を着用してください: 自分自身を守る最も効果的な方法の 1 つは、適切な安全具を着用することです。常に適切なヘルメット、丈夫なブーツ、手袋、耐久性のある保護服を着用してください。この装置は、潜在的な怪我に対する盾として機能し、事故の影響を軽減します。 目立つようにする: 道路上の視認性を高めることは、衝突を防ぐために非常に重要です。特に暗い場所では、明るい服や反射性のある服を着用してください。オートバイに反射テープを使用し、すべてのライトが機能することを確認してください。死角を避け、他のドライバーからはっきりと見える位置に位置してください。 バイクのメンテナンスと点検: 安全に乗るためには定期的なメンテナンスと点検が大切です。乗る前に毎回タイヤの空気圧、溝の深さ、ブレーキ、ライト、液量を確認してください。機器の欠陥は事故につながる可能性があるため、問題があればすぐに対処し、必要に応じて専門家の支援を求めてください。 防御的に乗ります: 防御的なライディングアプローチを採用することで命を救うことができます。潜在的な危険を予測し、警戒を怠らず、他の車両から安全な距離を保ちます。道路やミラーを常にスキャンして、予期せぬ車線変更、合流車両、歩行者などの潜在的な危険がないか確認してください。 制限速度を遵守してください: 制限速度を遵守することは、制御を維持し、突然の状況に対応するために非常に重要です。スピードを出し過ぎると、効率的に操縦する能力が低下し、事故の危険性が高まります。道路状況、天候、交通の流れに応じて速度を調整してください。 ディフェンスレーンのポジショニングを練習する: 車線内で正しい位置に立つと、視認性が向上し、事故の可能性が減ります。死角から離れ、他の車両との安全な距離を保ちます。逃げ道を提供し、後ろから追突されるリスクを最小限に抑える車線の位置を選択してください。 冷静になって注意してください: 薬物やアルコールの影響下では絶対にバイクに乗らないでください。このような障害により、反応時間と意思決定能力が大幅に低下し、事故の可能性が大幅に増加します。また、集中力が低下する可能性があるため、疲労した状態での乗車は避けてください。 継続的なスキル開発: 継続的なトレーニングに投資し、ライディングスキルを磨くことは非常に貴重です。上級ライダー コースに登録して、知識、テクニック、危険への認識を高めましょう。これらのコースでは、防御的なライディング戦略や緊急時の機動について貴重な洞察を得ることができます。 オートバイの事故は重大な結果をもたらす可能性がありますが、これらの重要なヒントに従うことで、ライダーは道路上でのリスクを大幅に軽減できます。適切な装備を着用し、目立つようにし、バイクのメンテナンスをし、防御的に運転し、制限速度を守り、冷静かつ警戒心を保つことにより、安全を優先してください。固有のリスクを最小限に抑えながらオートバイのスリルを楽しむには、継続的なスキル開発と積極的な考え方が鍵であることを忘れないでください。安全かつ責任を持って運転し、公道の自由を楽しんでください。
カワサキジャパンは最近、2023年モデルの大幅なアップデートに続き、2024年Ninja ZX-25R SEの近々の登場を発表した。 2024年のアップデートは主に新しいカラーオプションで構成されていますが、それでも新鮮な美学を求めるライダーを魅了する可能性があります。詳細を詳しく見てみましょう。 2024 Kawasaki Ninja ZX-25R SE には、15,500 rpm で 46.9 馬力という驚異的な出力を発揮する水冷 249cc 直列 4 気筒エンジンが搭載されています。この高回転エンジンは 17,000 rpm を超えることができ、真のパワーエンジンとなります。 サスペンション面では、Ninja ZX-25R SEは、フロントにショーワセパレートファンクションフォークビッグピストン（SFF-BP）ユニット、リアに横置きバックリンクサスペンションを採用。フロントブレーキにはラジアルマウントキャリパーが装備されています。注目すべき機能には、トレリスフレームデザイン、オートブリッパー付き上下クイックシフター、トラクションコントロール、パワーモード、センターラムエアシステム、LED照明、4.3インチフルカラーTFTディスプレイが含まれます。これらの機能強化は2023年モデルに導入され、2023年4月に日本で初めて発売されました。2024年型Ninja ZX-25Rは2023年9月15日に日本市場で発売される予定です。 カラーとデザインに関しては、カワサキは2024年モデルに既存のライムグリーンとエボニーのKawasaki Racing Teamカラーリングを提供している。さらに、2024 Ninja ZX-25R...
LS2 Rebellion ヘルメットは、中間の楕円形の頭の形状を持つライダーに合わせて設計されており、快適なフィット感を保証します。先進技術への取り組みにより、LS2 は Rebellion ヘルメットの構造に KPA (キネティック ポリマー アロイ) 素材を利用し、エネルギー管理素材の新たな標準を確立しました。 KPA 素材は、エネルギーを分散する柔軟性、トップクラスの繊維製品と同様の高い貫通抵抗、および軽量シェルのユニークな組み合わせを提供します。 Rebellion の重さはわずか 948 グラムで驚くほど軽く、長時間のライドでも疲労を軽減し、快適さを最大限に高めます。 Rebellion にはさまざまな機能が詰め込まれており、ハーフヘルメットの中でも際立っています。内部サンバイザーを備えているため、ライダーは追加のバイザーを必要とせずに、変化する光の状況に素早く適応できます。ラチェット式あごストラップの留め具により、確実なフィット感と簡単な調整が保証され、利便性と安全性が向上します。さらに、LS2 は、ハーフヘルメットとしては珍しく、調節可能なベントを Rebellion に組み込むことでさらに前進しました。このベンチレーション システムにより、ライダーは空気の流れを調整し、高温多湿の日でも最適な快適性を維持できます。 Rebellion は、その傑出した機能に加えて、Sena と共同開発した LinkIn Ride Pal と呼ばれるオプションの...
ゴールドとグース / モータースポーツ画像ヤマハは、スーパースポーツ世界チャンピオンを2度獲得したドミニク・エガーターが2024年もヤマハのライダーとして継続すると発表した。しかし、彼が加入するチームはまだ明らかにされていない。 トプラク・ラズガトリオールが2023年末にヤマハを離れBMWに加入したため、ヤマハのWorldSBKラインナップに空席が生じた。 WorldSBK参戦1年目のエガーターは、GRTヤマハチームでレミー・ガードナーとともに走り、4位という最高成績を収めた。 ヤマハの現在のWorldSBKライダーの中で、エガーターは来シーズン、ラズガトリオールの後任となり、パタ・ヤマハのファクトリーチームでアンドレア・ロカテッリとパートナーを組む可能性が最も高い選択である。しかし、エガーター氏の承認は、ジョナサン・レイがカワサキを離れ、2024年にヤマハに加入しようとしているとの報道の最中に発表された。 レアは素晴らしい実績を持ち、WorldSBKの勝利数とタイトルの点でエガーターを上回っています。もしヤマハが2024年に向けてレアを確保できれば、チャンピオンシップの有力な候補として位置づけられるだろう。 Aegerterの場合、期待値は少し低くなるかもしれません。 エガーターの2024年契約が無期限であることと、特定のチームへのコミットメントが欠如していることは、レアの移籍の可能性に関してヤマハが様子見の姿勢をとっていることが原因である可能性がある。チームはエガーターの配置を最終決定する前に、おそらく選択肢を検討しているだろう。 ヤマハモーターヨーロッパのロードレーシングマネージャーであるアンドレア・ドソーリは、エガーターの延長に喜びを表明し、彼のワールドSBKへの見事な適応とシーズンを通しての継続的な改善を強調した。ドソリ氏は、エガーター氏と彼のチームの今後の努力が成功することを祈った。 エガーターは契約延長に際し、もう1シーズンヤマハに残ることの喜びと誇りを表明した。 WorldSBKクラスでのパフォーマンスを向上させ、より良い成績を収めることを目指しています。まだ表彰台に到達していないにもかかわらず、エガーターは集中力を維持し、常にトップランナーになる決意を続けています。 2023年の世界SBK選手権は、9月8日から10日にマニクールで開催されるフランスラウンドまで続く。 参考： https ://www.visordown.com/news/racing/worldsbk/aegerter-remains-yamaha-worldsbk-2024
ドゥカティは、象徴的なスクランブラー モデルからインスピレーションを得た「マイルストーン」カプセル コレクションを発表しました。 2023 年 7 月 31 日にリリースされるこのコレクションは、ドゥカティのブランド アイデンティティとモダンで活気に満ちたデザインを組み合わせ、信頼性、革新的なスタイル、ダイナミックなライフスタイルを体現しています。 マイルストーン コレクションには、ジャケット、手袋、Arai ジェット ヘルメット、テクニカル ジーンズ、レザー ジャケットなど、メンズとウィメンズの幅広いアパレルが揃っています。 Ducati ブランドのアパレルとシームレスにコーディネートできるようにデザインされたこのコレクションは、ライダーがスクランブラー スピリットを表現できるようにします。 傑出したアイテムは、Spidi が Ducati のために特別に作成した SCR62 マイルストーン ファブリック ジャケットです。防風性と通気性を備えた 3 層ソフトシェル生地を使用し、快適さと保護性の両方を提供します。ジャケットには肩と肘のプロテクターが装備されており、ツーリングアドベンチャーに最適です。自然からインスピレーションを得たその多用途なデザインは、人気の Scrambler...
カワサキは、スタイリッシュなフルカウルモデルとして人気のニンジャ250の最新モデルを2023年9月15日に発売する。「ニンジャ」シリーズ最小排気量として、シャープなスタイリングと軽量な車体構造を誇るスポーツモデル。幅広いライダーにアピールする圧倒的なパフォーマンス。 Ninja 250は、扱いやすい248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力26kW（35PS）/12,500rpm、最大トルク22N・m（2.2kgf・m）を発揮します。 10,500rpm。スリッパークラッチやLEDヘッドライトユニット、ギアポジションインジケーターなど、ライダーの快適性を追求した装備を標準装備。 Ninja 250 は、ややアップライトなライディングポジションにより、都市部の通勤からツーリングまで、さまざまなライディングシーンに最適です。カラーバリエーションは、スーパーバイク世界選手権に参戦する「Ninja ZX-10RR」をイメージしたKRT EDITIONと、現代的なメタリックカーボングレー×メタリックマットカーボングレーの2色を設定する。 Ninja 250の価格は消費税10%込みで70万4,000円に設定されており、スタイリッシュで高性能なバイクを求める愛好家にとってエントリーしやすい価格となっている。 参考： https://www.visordown.com/news/new-bikes/kawasaki-expands-2024-model-range-23-additions#
BMWは、次期BMW R1300GSに革新的な前面衝突警報システムを導入する準備を進めている。この画期的なシステムは、BMW のアクティブ クルーズ コントロールで採用されているものと同様の前方レーダー センサーを利用して、前方車両との衝突の可能性を検出します。システムが作動すると、ライダーに一連のタイムリーなアラートが送信されます。最初は、ABS ポンプを介して送信される微妙な触覚パルスを伴って、小さな赤い車のアイコンが事前警告としてダッシュボードに表示されます。ライダーが応答しない場合は、より目立つ警告が表示され、その後システムが穏やかにブレーキをかけます。 このシステムは緊急停止を実行するのではなく、ライダーに追加の反応時間を提供することを目的としていることに注意することが重要です。減速は中程度のレベルに制限されているため、ライダーはより積極的にブレーキをかけるか、回避行動をとるかを選択できます。 BMWは、事故回避に対する最終的な責任はライダーにあることを強調している。 不必要な注意散漫を引き起こすことなくシステムの有効性を確保するために、BMW はスマートな「ライダー注意力推定機能」を実装しました。このインテリジェントなメカニズムは、メニュー ナビゲーションやアクティブなスロットルやギアの使用状況などのライダーの入力を監視して、注意力のレベルを測定し、それに応じて警告しきい値を調整します。 BMW の前面衝突警告システムは、二輪車の安全技術における大きな進歩を表しており、ライダーに高度な検出および警告機能を提供します。 BMW は、ライダーに潜在的な危険を警告し、重要な反応時間を提供することで、路上でのライダーの安全を優先し続けます。 主な機能は次のとおりです。 BMW の前面衝突警報システムは、レーダー センサーを利用して前方の道路をスキャンします。 レーダーセンサーは、車までの距離と車の接近速度を監視します。 衝突の危険がある場合、2段階の警報システムが作動します。 危険が検出されると、ダッシュボードに事前警告アイコンが表示されます。 このシステムは、ライダーの注意を引くためにブレーキの 2 つの穏やかなパルスを供給します。 ブレーキは強制的にかかるのではなく、物理的に警告するだけです。 事前の警告に反応がない場合、システムはゆっくりとブレーキをかけて時間を増やすことができます。 ライダーが強めにブレーキをかけたり、スロットルを開けたりすると、システムはそれに応じて調整します。 このシステムはオプションであり、必要に応じてオフにすることができます。...
台湾のチューニング業界の著名人であるウィンストン・イェー氏が有名ブランドのドゥカティとチームを組んで、2 つの強豪の衝突を目撃する準備をしてください。ウィンストン・イェー率いるラフ・クラフト社が最新傑作を発表する際にもたらす並外れたスペクタクルを覚悟してください。それは、ドゥカティの 2019 年モンスター 821 モデルをベースにした見事な改造である「ボローニャ ドッグファイト」です。 この驚くべき革新の旅は、モンスター 821 のクラシックなカフェ レーサー スタイルへの変身を切望していた顧客からの特別なリクエストから始まりました。過去のプロジェクトからインスピレーションを得て、ウィンストンはカフェ レーサーの本質を定義する滑らかなラインを作成する探求に着手しました。 Rough Crafts の独特のデザイン言語を忠実に保ちながら。これを達成するために、彼は以前にアペックス アサルトで使用されていたビレット CNC サブフレームを選択し、スタイルとクラフトマンシップの調和のとれた融合を確実にしました。 モデルの視覚的な魅力をさらに高めるために、ウィンストンは最先端の 3D プリント技術を使用してフェアリングとテールを作成し、手作りのアルミニウム燃料タンクにシームレスに接続しました。排気システムにも特別な注目が集まり、ウィンストンはオリジナルのファクトリーモデルの流線型デザインを維持しながら、高性能 SC-Project エキゾーストパイプでアップグレードし、バイクの全体的なパフォーマンスを向上させました。 モデルの残りのコンポーネントが部品業界の信頼できるパートナーから調達されたことは注目に値します。これは、Rough Crafts の品質に対する揺るぎない取り組みと細心の注意を払ったプロフェッショナルなアプローチを強調しています。 私たちは、INFOHIM の尊敬される編集者が監修した、Rough Crafts...
ドゥカティは最近、イギリスのシルバーストン GP サーキットで初のドゥカティ ライディング エクスペリエンス レーストラック アカデミーを開催しました。このイベントには60人のドゥカティスティが集まり、WorldSBKのレジェンドであるチャズ・デイビス、MotoGPスターのアレックス・デ・アンジェリス、ミケーレ・ピッロ、フェルッチョ・ランボルギーニなどの有名ライダーが参加した。ドゥカティ ライディング エクスペリエンス (DRE) は、ルーキー、ロード、トラック ウォーム アップ、レーストラック、アドベンチャーの 5 つの要素をカバーするライディング エクスペリエンスです。ドゥカティ レーストラック アカデミーは、世界最高のサーキットのいくつかで開催され、サーキット走行の経験があるライダーを対象としています。 バイザーダウンはイベントに参加し、世界クラスのライダーから専門家の指導を受ける機会がありました。著者は経験豊富なトラックライダーでしたが、自分のスキルをテストし、インストラクターからさらなる知識を得るためにイベントに参加しました。このイベントでは、参加者に自転車のレンタル、指導、宿泊施設が提供されました。 2003 年に設立された DRE は、ヨーロッパ内外の最高の道路、トラック、トレイルに約 28,000 人のライダーを迎えてきました。シルバーストーンでのイベントは、DRE が英国で開催される初めての機会となりました。ドゥカティ レーストラック アカデミーは、モーターサイクル愛好家から絶大な人気を誇る、名門サーキットでのライディング体験です。このイベントは、ライダーに世界クラスのライダーから専門的な指導を受けながら、世界最高のトラックで最高のスポーツバイクに乗る機会を提供します。 参考: https://www.visordown.com/reviews/product/ducati-racetrack-academy-review-track-stars-motogp...
オフロード バイク レースは世界で最もスリリングなエクストリーム スポーツの 1 つであり、レーサーは限界に挑戦しながら安全を保つための最高の装備が必要です。 VFX-WR 06 は、エクストリーム スポーツ愛好家にパフォーマンス、安全性、スタイルの究極の組み合わせを提供するように設計されたプロ仕様のオフロード ヘルメットです。このヘルメットは最も過酷な条件に耐えるように作られており、競合他社とは一線を画す高度な機能が満載されています。 VFX-WR 06は、AIM+の衝撃吸収シェルと、事故時の回転加速エネルギーを軽減するMEDS（モーション・エネルギー・ディストリビューション・システム）を備えています。また、複数の密度を備えたモジュラー 3 ピース EPS ライナー システム、ダブル D リング、EQRS セキュリティ システム (緊急クイック リリース システム) も備えています。このヘルメットは ECE 22/06 認証基準を満たしており、ライダーに最大限の保護を提供します。 VFX-WR...
大手オートバイ用インターコム ブランドの 1 つである Cardo Systems は、Cardo モバイル アプリを介して PackTalk システムに音声録音機能を導入しました。この機能を使用すると、ユーザーはボタンを押すだけで自分の音声と話しているグループの音声の両方を録音できます。 これは、最新の 7.0 ソフトウェア アップデートを適用した Cardo のすべての第 2 世代コミュニケータ、PackTalk Edge、PackTalk Neo、および Platinum Package の PackTalk Custom で利用できます。音声録音機能は、ライディング体験を簡単かつシームレスな方法でキャプチャしたいビデオブロガー、愛好家、プロのビデオプロデューサーに最適です。 この機能は使いやすく、音声録音ボタンをタップすると、Cardo Connect アプリのホーム画面にマイクのアイコンが表示されます。ユーザーは乗車中に録画を一時停止および再開し、乗車全体を...
ホンダのアフリカツインアドベンチャーバイクは長年ファンに人気があり、同社は近々アップデートを予定しているようだ。ホンダの特許出願によると、CRF1100Lアフリカツインにはエンジンのアップデートと新しい安全技術が搭載され、ドゥカティ・ムルティストラーダV4やトライアンフ・タイガー1200GT、ラリー・エクスプローラーなどの競合車と肩を並べることになるという。 エンジンのアップデートには直接噴射が含まれる予定で、これによりバイクがますます厳しくなる排出ガス規制に適合できるようになる可能性がある。バルブのオーバーラップは過去に問題となり、未燃燃料が排気から漏れてバイクの炭化水素出力が低下しました。直接噴射は、燃料噴射の計量とタイミングを正確に調整してバルブのオーバーラップを回避し、炭化水素の出力を低減することで、この問題を解決できます。この技術は、ホンダが一部の競合他社のバイクに搭載されているような複雑で高価な VVT システムの必要性を回避するのにも役立つ可能性がある。 エンジンのアップデートに加えて、ホンダはアダプティブクルーズコントロールや死角検出を制御するために使用されるレーダー支援をアフリカツインに追加する可能性があります。競合他社はすでに同様の安全技術を提供しているため、ホンダがそれをアフリカツインに追加するのは理にかなっています。ただし、これらのアップデートがいつ利用可能になるか、および次の 2022 年モデルに含まれるかどうかはまだ不明です。 全体として、ホンダ CRF1100L アフリカツインのアップデートにより、バイクの乗りやすさ、安全性、環境への影響が改善される可能性が高く、アドベンチャーライダーにとってさらに魅力的な選択肢となるでしょう。 BMW R 1300 GS もレーダー支援を受けていると噂されており、アドベンチャー バイク市場において安全技術がますます重要な機能になっていることは明らかです。 参考：https: //www.visordown.com/news/new-bikes/2024-honda-africa-twin-direct-injection-supercharging-radar
カワサキは、「Ninja ZX-10R」シリーズの2024年モデルを発表、スタンダードモデルの復活と新色を追加した。 忍者ZX-10R |メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック 新型車は、2023年に発売した前モデルと仕様・装備は同一だが、価格を従来価格233万2,000円から税込み236万5,000円に改定する。 Ninja ZX-10R KRT EDITION｜ライムグリーン×エボニー 発売日は2023年8月31日。現行モデルは2021年5月にモデルチェンジし、空力性能の向上やクルーズコントロールやTFT液晶メーターなどの新装備を追加した。 参考： https://www.autoby.jp/_ct/17645501 https://www.kawasaki.com/ja-jp/
エンジンを回転させて、ドーセットの DocBike に参加して、大義のために爽快なライドを楽しみましょう! 9 月 24 日に開催されるこの毎年恒例の募金活動は、外傷医師と救急救命士を二輪車に配置して傷害予防慈善活動を支援するチャンスです。 昨年のイベントでは 400 名を超えるモーターサイクリストが参加し、8,000 ポンド以上の募金が集まりましたが、今年はさらに良くなることが約束されています。アルダーホルトからヘンストリッジ飛行場までの 30 マイル、またはブリッドポートのウェスト ベイ エスプラネードからヘンストリッジ飛行場までの 40 マイルの 2 つのルートから選択でき、あらゆるバイカー向けのルートがあります。 この慈善団体は、緊急救命処置の提供と、オートバイ運転者への事故防止の教育に専念しています。 参加するには、大抽選会への参加を含む 10 ポンドの登録をするだけです。しかし、なぜそこで止まるのでしょうか？登録時に寄付をしたり、スポンサーシップを通じて最低 25 ポンドを集めたり、ラッフル チケットを追加購入したりすることで、追加の資金を集めることができます。 この慈善団体は完全に募金に依存しており、政府から直接の資金提供を受けていないことを忘れないでください。新しい DocBike の価格は 60,000...
ステッカーはバイクをカスタマイズして目立つようにする一般的な方法です。ただし、ステッカーを貼る際の最大の課題の 1 つは、ステッカーの下に形成される気泡の量を減らすことです。この気泡は見苦しく、時間が経つとステッカーが剥がれる原因にもなります。バイクにステッカーを貼る際に気泡を減らすためのヒントをいくつか紹介します。 1.表面をきれいにします ステッカーを貼る際の気泡を減らすための最初のステップは、ステッカーを貼る表面がきれいで乾燥していることを確認することです。表面に汚れ、ほこり、破片があると、ステッカーの下に気泡が発生する可能性があります。表面をきれいにするには、石鹸と水を使用し、きれいな布で完全に乾燥させます。 2.スキージを使用する ステッカーを貼り付けるときは、スキージまたはクレジットカードを使用してステッカーを滑らかにし、気泡を押し出します。ステッカーの中心から始めて、端に向かって進めてください。最良の結果を得るには、しっかりと均等な圧力をかけてください。これは、塗布プロセス中に発生する可能性のある気泡を取り除くのに役立ちます。 3.熱を加える ステッカーを表面に貼り付けた後、ヘアドライヤーまたはヒートガンを使用して熱を加えます。熱により接着剤が表面に密着しやすくなり、気泡を取り除くこともできます。ステッカーが加熱しすぎると収縮したり溶けたりする可能性があるため、ステッカーを加熱しすぎないように注意してください。 4. 針を使う 小さな気泡がまだ残っている場合は、針を使用して気泡に小さな穴を開け、スキージを使用してその領域を滑らかにすることができます。こうすることで空気が抜け、ステッカーが表面に密着しやすくなります。 5.ゆっくりと塗布してください ステッカーを貼るときは、ゆっくりと慎重に行ってください。こうすることで、ステッカーの下に空気が溜まって気泡が発生するのを防ぐことができます。時間をかけて辛抱してください。プロセスを急いで行うと、気泡が発生したり、塗布が不均一になる可能性があります。 6. 気泡の入らないステッカーを使用する 最後に、 Stickerbaoが提供するような気泡の入らないステッカーを使用すると、貼り付けプロセスがはるかに簡単になります。これらのステッカーは、気泡を作らずに表面に貼り付くように設計されているため、貼り付けるプロセス中に気泡を取り除くことを心配する必要はありません。必要に応じてヒートガンを使用できます 結論として、気泡のないステッカーをバイクに貼るのは難しい場合がありますが、これらのヒントに従い、Stickerbao が提供するような気泡のないステッカーを使用することで、スムーズで気泡のない貼り付けを実現できます。忘れずに表面をきれいにし、スキージを使用し、熱を加え、針を使用して小さな気泡を取り除き、ステッカーをゆっくりと慎重に貼り付けてください。将来のカスタマイズには気泡のないステッカーを使用することを検討してください。少しの忍耐と注意を払えば、ステッカーをバイクに貼り付けて見栄えを良くし、何年も貼り続けることができます。
7月25日、ビッグモーターは不正保険金請求問題について記者会見を行った。信頼の失墜を最小限に抑え、信頼回復の第一歩と位置づけるはずだった会見は、タイミングや構成、表現の甘さでそれを果たせなかった。ビッグモーターは従業員約5000人、店舗数300店舗、売上高約6000億円の大企業。同社は主に中古車の買取・販売、車検、一般整備、板金塗装、損害保険代理店業務を行っている。 同社は２０２２年６月、損害保険会社３社から自動車修理の実態調査を要請され問題を把握した。各社は、損害保険犯罪防止協議会から、損傷していない部分を修理したり、修理していないのに修理したように装ったりして、不適切な保険金請求が行われているとの情報を得た。ビッグモーターは「現場での経験が不足している」と説明したが、特別調査委員会を設置し、2023年1月30日から2023年6月20日まで調査を行った。調査報告書は6月26日に作成され、同社は7月5日に受領した。と7月18日に同社ホームページに掲載され、7月25日に記者会見が行われた。 調査報告書によると、同社は2022年6月6日にこの問題を認識しており、今年5月15日に調査委員会による社長への聴取が行われた。兼重社長は記者会見で「6月26日に報告を受けるまでこの問題について知らなかった」と述べたが、これは明らかなウソだった。不祥事に対する会社の対応は、経営陣から従業員に責任を移した。 特別調査委員会は、自動車板金・塗装関係者３９０人を対象に１２１人から１２５回の聞き取り調査を実施した。回答者の半数である 172 人 (45%) は、詐欺に関与したことがある、または詐欺について聞いたことがあると回答しました。兼重社長の返答は、不正行為は組織的なものではなく、工場長の指示によるものだと考えているというものだった。彼は他にも個人的な発言をしており、それが批判を招いた。 記者会見の構成は不十分だった。新大統領が壇上にいたため、謝罪の気持ちを伝えるのは難しかった。大統領と副大統領がしっかりと謝罪し、新大統領が登壇して再出発のイメージを醸成すべきだった。ビッグモーターには広報部門も担当者もいないが、これが失敗の根本的な原因となっている。危機時のみ外部に依存する体制ではリスクをコントロールできず、その結果、継続的な事業成長を達成することができません。
ステッカーはバイクをカスタマイズして目立つようにする一般的な方法です。ただし、時間が経つと、自転車の外観を更新したり、販売したりするためにステッカーを剥がしたくなる場合があります。問題は、ステッカーを剥がすのが難しく、注意しないとバイクの塗装を傷つける可能性があることです。塗装を傷つけずにバイクからステッカーを剥がすためのヒントをいくつか紹介します。 1.熱を加える ステッカーを剥がすための最初のステップは、接着剤を柔らかくすることです。ヘアドライヤーまたはヒートガンを使用してこれを行うことができます。ツールをステッカーから数インチ離して、数秒間熱を加えます。熱により接着剤が柔らかくなり、ステッカーを剥がしやすくなります。 2.プラスチックスクレーパーを使用する 熱を加えた後、プラスチックスクレーパーを使用してステッカーを剥がします。塗装を傷つけないように、優しく軽く触れてください。ステッカーが頑固な場合は、さらに熱を加えてもう一度試してください。 3.溶剤を塗布する ステッカーを剥がすのが難しい場合は、溶剤を使用して接着剤を溶かすことができます。接着剤を分解するには、消毒用アルコールまたは接着剤除去剤を使用すると効果的です。少量の溶剤をステッカーに塗布し、数分間放置します。次に、プラスチックスクレーパーを使用してステッカーを取り外します。 4.拭き掃除 ステッカーを剥がした後は、柔らかい布で汚れを拭き取ってください。残った接着剤は必ず取り除いてください。頑固な残留物を取り除くには、清潔な布と消毒用アルコールを使用してください。 5.洗浄とワックス ステッカーを剥がしたら、その部分を石鹸と水で洗い、残った残留物を取り除きます。次に、清潔な布でその部分を乾かします。最後にワックスを塗布して塗装を保護します。ワックスは傷を防ぎ、塗装を新品の状態に保つのに役立ちます。 6. 低粘着ステッカーを使用する ステッカーを簡単に剥がすもう 1 つの方法は、 StickerBAOが提供するような低粘着ステッカーを使用することです。これらのステッカーは、オートバイの塗装に跡を残さず、損傷しないように設計されています。また、耐久性があり長持ちし、時間が経っても色あせしません。 これらのヒントは、すべての種類のステッカー、特にオートバイに長期間貼られているステッカーには当てはまらない可能性があることに注意することが重要です。このような場合、塗装の損傷を避けるために専門家の助けを求めるのが最善かもしれません。 結論として、バイクからステッカーを剥がすのは難しい場合がありますが、これらのヒントに従い、StickerBAO が提供するような低粘着ステッカーを使用することで、塗装を損傷することなく剥がすことができます。熱を加え、プラスチックのスクレーパーを使用し、必要に応じて溶剤を塗布し、その領域を拭き、洗浄し、ワックスをかけることを忘れないでください。また、将来のカスタマイズのために低粘着ステッカーの使用を検討してください。少しの忍耐と注意を払えば、バイクからステッカーを剥がし、ダメージを与えることなく新しい外観にすることができます。
KAWASAKI Ninja ZXR750 ホイールステッカー STRIPE01 ブラックストライプ リムスキンバイクは単なる移動手段ではなく、ライフスタイルであり、自己表現の手段でもあります。あなたのバイクを本当にユニークにする方法の 1 つは、ステッカーを使用することです。ステッカーはあなたのバイクに色、個性、個性を加えて、道路上で目立たせます。バイクにステッカーを貼るべき10の理由をここに挙げます。 1. パーソナライゼーション ステッカーを使用すると、ライダーは自分のバイクに独自の個性を加えることができます。お気に入りのバンド、スポーツ チーム、趣味など、ステッカーであなたの興味や個性を表現できます。さまざまなステッカーから選択して、自分だけの外観を作成できます。 2. 個性を表現する あなたのバイクはあなた自身の延長であり、ステッカーはあなたの個性を表現するのに役立ちます。スカル、炎、花のファンでも、あなたのユニークなスタイルをアピールできるステッカーが見つかります。 3. 外観の向上 ステッカーはバイクに色と個性を加え、全体的な外観を向上させます。さまざまな色やデザインから選択して、目を引くスタイリッシュな外観を作成できます。 4. 可視性 反射ステッカーを使用すると、バイクの視認性が向上し、特に夜間に道路上で他のドライバーからあなたを見つけやすくなります。これにより、安全性が向上し、事故のリスクが軽減されます。 5. 安全性 ステッカーは、「バイクに注意」や「道路を共有」などの安全メッセージを伝えるために使用することもできます。安全を促進するステッカーを使用することで、意識を高め、すべての人にとって道路をより安全にすることができます。 6. 費用対効果が高い ステッカーは、ペイントや新しいパーツなどの他のカスタマイズ オプションと比較して、比較的安価にバイクをカスタマイズできる方法です。そのため、予算は限られているものの、バイクにカスタマイズを加えたいライダーにとっては優れた選択肢となります。 7....
ジェフ・アレン Honda CRF250F と Kawasaki KLX230R は、異なる乗り心地を提供する手頃な価格の 2 つのトレイル バイクです。エンジンの排気量とバルブ構成は異なりますが、両モデルは同様の仕様、ほぼ同一のブレーキ、標準のフルサイズ オフロード ホイールを備えています。ホンダのエンジンはリニアなパワーバンドと素早い回転特性を備えていますが、カワサキのエンジンはより強力なミッドレンジのプルと4,400 rpm付近での突然のトルクスパイクを備えています。ホンダはまた、ストロークの初期部分で豪華なサスペンションとコンプライアンスを備えていますが、カワサキはより多くのトラベルとよりコンプライアンスのある快適な感触を備えています。 乗り心地の点では、カワサキのリアサスペンションはフォークに比べてバネ高すぎるため、高速時やタイトコーナーで傾いたときに安定性が低下する可能性があります。一方、ホンダはよりニュートラルなフロント/リアバランスを備えており、ほとんどの状況でより自信を持って安定しています。カワサキは方向転換する際にもより注意を必要とするが、ホンダはコーナー進入時により自信を持ってコーナー出口までしっかりと安定する。 KLX230R は CRF250F よりも広いため、大柄なライダーに適していますが、シャーシがほろほろと飛びやすいように感じられる場合があります。ホンダのレイアウトは、競合モデルの兄弟であるCRF250R MXerのレイアウトに似ており、ライダーにとってはよりコンパクトで親しみのあるものに感じられます。 全体として、ホンダ CRF250F とカワサキ KLX230R はどちらも、手頃な価格のトレイルバイクを探しているレクリエーションライダーにとって大きな価値を提供します。どちらを選択するかは、最終的には個人の好みとライディングスタイルによって決まります。コーナーでの安定性と信頼性を重視するライダーはホンダを好むかもしれませんが、より快適な乗り心地とより広い座席位置を重視するライダーはカワサキを好むかもしれません。どのモデルを選択しても、ライダーはどちらのバイクでも楽しく楽しいオフロード体験を期待できます。 参考： https://www.cycleworld.com/motorcycle-reviews/honda-crf250f-vs-kawasaki-klx230r-trail-bike-comparison-review/
イケル・レクオナは、LCRホンダのアレックス・リンスに代わって、シルバーストンで開催されるイギリスMotoGPに出場することになる。リンスは先月のムジェロでのクラッシュで負った右足の負傷からまだ回復中である。レクオーナは現在、ホンダの公式ワールドスーパーバイクチームに所属しており、今シーズンすでにMotoGPに2回出場している。彼はスペインGPではレプソル・ホンダのマルク・マルケス、アッセンでのオランダGPではジョアン・ミルの代わりを務めた。ミルとマルケスはともにシルバーストーンで負傷から復帰すると予想されている。レクオーナは現在ワールドSBK総合13位で、2023年バルセロナでのスーパーポールレースで確保された4位がこれまでの最高成績だ。 レクオーナはリンスの早い回復を祈りつつ、最善を尽くしてチームを助けたいとの意向を表明した。彼はまた、シルバーストンのレイアウトに対する好意について言及し、機会を与えてくれたホンダファミリーとLCRに感謝した。しかし、シルバーストーンでのイギリスGPに参加したことで、両イベントが同じ週末に開催されるため、チームHRCから鈴鹿8耐に参加できなくなった。レクオーナに代わって長島哲太が就任した。 参考： https://www.motorcyclenews.com/sport/motogp/2023/july/iker-lecuona-silverstone-lcr-honda/
ドゥカティは限定版ドゥカティ モンスター 30° アニバーサリオを発表しました。これはボローニャ ブランドにとってこれまでで最も重要なバイクの 1 つとなるでしょう。 1993 年に発売されたモンスターは自転車界に旋風を巻き起こし、それ以来大成功を収めています。ドゥカティの 2024 年モデル ラインナップの一部として、この象徴的なバイクの 30 周年をスタイリッシュに祝うために、30° アニバーサリオが登場しました。 この「コレクターズモンスター」は、記念カラーリング、鍛造ゴールドホイール、オーリンズフォーク、カーボンマッドガードなどを備え、熱心なドゥカティスティファンを喜ばせること間違いなしです。しかし、それだけではありません。新しいトリコロール ペイント スキーム、テルミニョーニ エキゾースト (モンスター SP に搭載されているもの)、およびユニークな刺繍入りシートが、この限定版モデルに特別感を加えています。 長年にわたるモンスターの進化にもかかわらず、ドゥカティはバイクの独特の DNA とキャラクターを変えないよう注意してきました。そして、30 周年記念では、モンスターの伝統を尊重することと、モンスターの可能性の限界を押し上げることの間で完璧なバランスをとりました。このバイクは注目を集め、心臓が高鳴ること間違いなしです。ドゥカティの歴史の中で最も重要なバイクの 1 台のお祝いに参加する準備をしてください。 参考: https://www.visordown.com/news/new-bikes/ducati-2024-new-model-updates-follow-all-2024-ducati-bikes-here
ヤマハの Niken GT バイクは 2023 年に向けてアップグレードされ、オリジナルのモデルにいくつかの新機能と改良が加えられました。新しい Niken GT は、新しい SP3 890cc モーターを備え、10,000rpm で 84.5Kw/113.3bhp、7000rpm で 90.7Nm/66.9ftlb を発生し、新しいスチールとアルミニウムのハイブリッド フレームを備えています。 最も重要なアップグレードの 1 つは、前モデルの小さなダッシュボードを置き換える 7 インチの高輝度スクリーンです。新しいダッシュボードはより大きく、より多くの情報を提供し、左側のバーの 5 方向ジョイスティックを介してフルマップの Garmin ナビゲーションを利用できます。バイクのスイッチギアも改良され、クルーズコントロールと上下クイックシフターが標準装備されました。 Niken GT のユニークなフロントエンドと新しいサスペンション...
バイクをスムーズに走行させることは、ライダーにとって非常に重要です。定期的なメンテナンスは、より安全に乗ることができるだけでなく、自転車の寿命を延ばすことにも役立ちます。経験豊富なライダーでも初心者でも、バイクを最高の状態に保つためのヒントとコツをいくつか紹介します。 オイルを定期的に確認する - オイルはバイクの生命線であるため、定期的に確認し、必要に応じて交換することが重要です。必ずバイクに推奨される種類のオイルを使用してください。 チェーンを清潔で潤滑状態に保つ - スムーズで安全なライディングには、清潔で潤滑剤が十分に塗布されたチェーンが不可欠です。チェーンクリーナーと潤滑剤を使用して、良好な状態を保ちます。 タイヤを点検してください - タイヤの空気圧を定期的に点検し、タイヤが摩耗または損傷している場合は交換してください。安全な走行にはタイヤの適切なメンテナンスが不可欠です。 バッテリーを充電しておいてください - バッテリーが切れると乗り心地が台無しになる可能性があるため、必ず充電し、良好な状態に保ってください。定期的に自転車に乗らない場合は、バッテリーテンダーを使用してください。 ブレーキの清掃と調整 - ブレーキパッドとローターを定期的に清掃し、必要に応じて調整します。ブレーキが適切に機能することは、安全なライディングにとって不可欠です。 エアフィルターを清潔に保つ - エアフィルターが汚れるとバイクのパフォーマンスに影響を与える可能性があるため、定期的に掃除または交換してください。 ライトと信号を確認してください - ヘッドライト、テールライト、方向指示器が適切に動作していることを確認してください。これは安全性にとって重要であるだけでなく、法令遵守にとっても不可欠です。 自転車を適切に保管する - 使用しないときは、乾燥した安全な場所に保管してください。ホコリやゴミから守るためにカバーをしてください。 これらの簡単なヒントとコツに従うことで、バイクを今後何年にもわたってスムーズかつ安全に走行させることができます。具体的なメンテナンス手順については必ずオーナーズマニュアルを参照し、メンテナンスの点で不明な点がある場合は専門家の助けを求めるようにしてください。楽しいライディングを！ 写真出典: https://unsplash.com/photos/M5QzlkZhTb8
バイクに乗るのは爽快な体験ですが、適切なギアを選択することは、乗り心地そのものと同じくらい重要です。適切なギアは、潜在的な怪我から身を守るだけでなく、スタイルと快適性も高めます。あなたのライディング体験を次のレベルに引き上げるために、完璧なバイクギアを選択する方法についての包括的なガイドをここに示します。 リストの最初はヘルメットです。このギアはライダーとして必要な最も重要なアイテムです。ヘルメットは事故の際に頭を保護するだけでなく、快適さを保ち、優れた視界を提供します。 DOT または SNELL 認定を受けており、締め付けすぎずに頭にぴったりフィットし、暑い日でも涼しく過ごせる通気性の良いヘルメットを探してください。 続いてジャケットです。優れたモーターサイクル ジャケットは見た目がクールなだけでなく、転倒時の擦り傷から身を守ってくれます。保護を強化するために肩と肘に鎧が付いている、革や繊維などの耐摩耗性素材で作られたジャケットを探してください。暑い季節のライディングには通気性の良いジャケットが不可欠で、反射ディテールが暗い場所でも視認性を維持します。 手を怪我から守り、ハンドルバーを快適に握るためにも手袋は重要です。ぴったりとフィットし、手のひらと指が強化され、手を涼しく乾燥した状態に保つ通気性のある素材で作られた手袋を探してください。 ブーツもライダーにとって欠かせないギアのひとつです。足首をサポートし、革や合成素材などの耐久性のある素材で作られ、ペダルをしっかりとグリップできる滑り止めソールを備えたブーツを探してください。 最後になりましたが、パンツも忘れないでください。レザーやテキスタイルなどの耐摩耗性素材で作られ、膝と腰に保護機能を強化するアーマーが付いているライディング パンツを探してください。パンツは、長時間のライドでも快適で通気性のあるものでなければなりません。 適切なバイクギアを選択することは、安全で快適な乗り心地にとって非常に重要です。したがって、身を守り、ライディング体験を向上させるために、時間をかけて高品質のギアを研究し、投資してください。楽しいライディングを！ 写真出典: https://unsplash.com/photos/MfkYKk07lnE
あなたのオートバイに適切なフットペグを選択することは、快適さと安全性の両方にとって重要です。フットペグは、足に安定した快適なプラットフォームを提供する上で重要な役割を果たし、バイクの全体的なハンドリングとパフォーマンスにも影響を与える可能性があります。適切なオートバイ用フットペグを選択する際に考慮する必要があることは次のとおりです。 材質 - フットペグは、アルミニウム、スチール、ステンレススチールなど、さまざまな素材で作ることができます。各素材には独自の長所と短所があるため、ライディングスタイルと好みを考慮してください。アルミニウムは軽くて丈夫、スチールは丈夫で長持ちします。ステンレス鋼は耐腐食性があり、お手入れが簡単です。 スタイル - 標準ペグ、ゴム取り付けペグ、高さと角度を調整できるペグなど、さまざまなスタイルのフットペグが用意されています。フットペグのスタイルを選択する際は、ライディングスタイルと好みを考慮してください。標準的なペグはシンプルで手頃な価格ですが、ゴム製の取り付けられたペグはさらなる快適さと振動減衰を提供します。調整可能なペグを使用すると、ペグの位置と角度をカスタマイズして最大限の快適さを実現できます。 サイズ - フットペグにはさまざまなサイズがあるため、自分の足に合ったサイズを選択することが重要です。ペグが小さすぎたり大きすぎたりすると、不快になり、バイクのコントロールに影響を与える可能性があります。必ず足のサイズを測って、快適にフィットするペグを選択してください。 グリップ - フットペグのグリップも安全性とコントロールにとって重要です。足がペグから滑り落ちないように、凹凸のある表面またはグリップパッドを備えたフットペグを探してください。 ブランドと互換性 - 最後に、フットペグのブランドと互換性を考慮してください。選択したフットペグがオートバイの特定のメーカーおよびモデルと互換性があることを確認してください。品質と耐久性の実績のある評判の良いブランドを選択するのも良いでしょう。 要約すると、適切なオートバイ用フットペグを選択するときは、素材、スタイル、サイズ、グリップ、ブランド、互換性を考慮してください。適切なフットペグを使用すると、ライディング体験が向上し、より快適で安全なライディングを楽しむことができます。 写真出典: https://unsplash.com/photos/52UeZUkp3Hs
一般道に出て髪に風を感じる準備はできていますか?初めてのバイクを選ぶのは楽しい経験かもしれませんが、市場には非常に多くのオプションがあるため、圧倒されるように感じることもあります。心配しないでください。ドキドキすること間違いなしの初心者向けバイク ブランド トップ 10 のリストをまとめました。 最初のリストは、信頼性と手頃な価格で知られるホンダです。人気のCB500FからRebel 500まで、Hondaは初心者ライダーに適したさまざまなバイクを取り揃えています。 Kawasaki は、パフォーマンスとスタイルのバランスを提供するもう 1 つのブランドで、Ninja 400 や Z400 など、道路で注目を集めるバイクを揃えています。 スポーティで多用途な乗り心地をお探しなら、ヤマハの YZF-R3 および MT-03 モデルが最適です。 SV650 や GSX250R などのスズキのエントリーレベルのバイクは、手頃な価格とパフォーマンスのバランスを提供します。 ハーレーダビッドソン、BMW、トライアンフ、ロイヤル エンフィールド、ドゥカティが初心者向けのトップ 9 ブランドを締めくくり、それぞれが独自のスタイル、快適さ、パフォーマンスのブレンドを提供しています。 初めてバイクを購入する場合、適切なブランドを選択することが重要です。したがって、時間をかけて各ブランドとモデルを調査し、自分のニーズや好みに最も適したものを見つけてください。適切なバイクを使えば、オープンロードのスリルとライディングに伴う自由を体験できるようになります。エンジンを回転させて出発する準備をしましょう。 写真出典:...
2023 年に速く効率的な通勤手段を探しているなら、バイクが最適なソリューションになるかもしれません。軽快なデザインと燃料効率の高いエンジンを備えたオートバイは、渋滞を避けて目的地に迅速かつ簡単に到着するのに役立ちます。 2023 年の通勤に最適なバイクをいくつかご紹介します。 Honda CB500X - Honda CB500X は、あらゆる気象条件での通勤に最適な多用途のアドベンチャー バイクです。直立した着座位置と快適なサスペンションにより扱いやすく、燃料効率の高いエンジンにより優れた燃費を実現します。 Yamaha MT-07 - Yamaha MT-07 は、都市部の通勤に最適なスポーティで楽しいバイクです。軽量設計と応答性の高いハンドリングにより、渋滞時の操縦が容易になり、強力なエンジンが十分な加速を実現します。 Kawasaki Z400 - Kawasaki Z400 は、混雑した通りを移動するのに最適な軽量で機敏なバイクです。スリムなデザインにより交通を簡単に通過でき、スポーティなエンジンが十分なパワーを発揮します。 スズキ SV650 - スズキ SV650 は、さまざまな道路での通勤に最適な多用途バイクです。 V...
ヤマハMotoGPチームは、カル・クラッチローが今年日本のもてぎサーキットにワイルドカードで参戦することを発表した。クラッチローはヤマハの公式ファクトリーテストおよび開発ライダーであり、2020年シーズンの終わりにフルタイムレースから引退した。ヤマハチームはこの機会を利用して、クラッチローが参戦したM1マシンのパフォーマンスを評価する予定だ。 この発表はヤマハMotoGPチームマネージャーのマイオ・メレガリ氏によって行われ、ヨーロッパでのトレーニング日数の増加を推進しているとも述べた。クラッチローは昨シーズン、アンドレア・ドヴィツィオーゾの代役としてMotoGPに復帰し、6つのGPに出場し、最高位はセパンの12位だった。この動きは、ヤマハがアプリリア、ドゥカティ、KTMの欧州チームに追いつくのに役立つと期待されている。 写真: https://shorturl.at/joBMR 参考リンク： https://www.visordown.com/news/racing/motogp/cal-crutchlow-set-return-motogp-wildcard-japan
トライアンフは、2022年7月のバハ・アラゴン・ラリーでのイバン・セルバンテスの勝利を記念して、タイガー900オートバイ・ラインの新エディションを発売した。タイガー900アラゴン・エディションにはGTとラリーの2つのモデルがあり、どちらも特別なペイントスキームとデカールが特徴で、エンジンクラッシュ保護バーとして。ラリーエディションには燃料タンク保護バーも標準装備されています。これらのバイクは、Tiger 900 のベースモデル GT および Rally バージョンと同じ性能仕様を備えています。 GTバージョンはディアブロレッド、マットファントムブラック、クリスタルホワイトのトリプルカラーで、ラリーエディションはセルバンテスのオフロードマシンをイメージし、マットファントムブラック、マットグラファイト、クリスタルホワイトのトリプルカラーとなっている。 どちらのバイクにも、専用の Baja Aragón Edition のディテールとグラフィックス、および 2 色のシートが含まれています。ラリー アラゴン エディションの価格は 13,995.00 ポンド、GT アラゴン エディションの価格は 13,695.00 ポンドで、どちらのモデルも 2023 年モデルでのみ販売されます。 参考リンク： https://www.visordown.com/news/new-bikes/triumph-tiger-900-aragon-editions-announced
ロン・ハスラムは、1980 年代から 1990 年代初頭にかけてグランプリオートバイレースで成功したキャリアを持ち、オートバイレースの世界で非常に尊敬されている人物です。彼は 137 回のグランプリ レースに出場し、優勝 3 回、表彰台獲得 34 回、ポールポジション 1 回を達成しました。彼のレースキャリアはトラック上でのスピード、精度、スキルによって特徴づけられ、同世代で最も才能のあるライダーの一人として広く認められていました。 ロン・ハスラムは、レースのキャリアに加えて、オートバイ指導の世界への貢献でも知られています。彼は 1996 年に自身のロン ハスラム レース スクールを設立し、初心者から専門家まであらゆるレベルのライダーにトラック上で指導を提供しました。この学校は英国レスターシャー州のドニントンパークサーキットに本拠を置き、授業の質の高さで有名でした。 24 年間にわたり、ロンと彼のチームはロン ハスラム レース スクールで 86,000 人以上のライダーを教えてきました。この学校は世界中のオートバイ愛好家に人気の学校であり、厳格なトレーニング プログラムと個別の指導で知られていました。 彼のレーシングキャリアとロン・ハスラム競馬学校への貢献が認められ、ロンはダービー大学から名誉大学修士号を授与されました。学位の候補者は、同校の元生徒で現在ヨーク大学で博士号を取得中のニコラ・ドリュー氏によって提案された。ニコラさんは 2019 年に同校を訪問し、ロンさんの指導法と生徒に対する献身的な取り組みに感銘を受けました。...
英国のオートバイメーカー、トライアンフモーターサイクルズは、いくつかの人気モデルの新色を含む、2024年モデル17モデルのエキサイティングなラインナップを発表した。将来的に日本でも発売予定のこの新シリーズは、クルーザーからアドベンチャーバイクまで、ライダーにさまざまな選択肢を提供します。 トライアンフ シリーズの主力モデルの 1 つであるスピード トリプル 1200 RS は、カーニバル レッドで入手可能となり、大胆でスタイリッシュな外観を与えます。別の人気モデルであるトライデント 660 は、ジェット ブラックとトライアンフ レーシング イエローで利用可能となり、バイクの洗練されたデザインにスポーティな雰囲気を加えています。 トライアンフは、Rocket 3 R および Rocket 3 GT モデルの新色も導入しました。 Rocket 3 R はサファイア ブラックとカーニバル レッドとシルバー アイスのカラーが用意され、Rocket...