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Maintaining a motorcycle's clutch lever is essential for safety and performance. Replacing and adjusting it can be straightforward with the right tools: a wrench set, screwdriver, lubricant, and a replacement...
ステッカーはバイクをカスタマイズして目立つようにする一般的な方法です。ただし、ステッカーを貼る際の最大の課題の 1 つは、ステッカーの下に形成される気泡の量を減らすことです。この気泡は見苦しく、時間が経つとステッカーが剥がれる原因にもなります。バイクにステッカーを貼る際に気泡を減らすためのヒントをいくつか紹介します。 1.表面をきれいにします ステッカーを貼る際の気泡を減らすための最初のステップは、ステッカーを貼る表面がきれいで乾燥していることを確認することです。表面に汚れ、ほこり、破片があると、ステッカーの下に気泡が発生する可能性があります。表面をきれいにするには、石鹸と水を使用し、きれいな布で完全に乾燥させます。 2.スキージを使用する ステッカーを貼り付けるときは、スキージまたはクレジットカードを使用してステッカーを滑らかにし、気泡を押し出します。ステッカーの中心から始めて、端に向かって進めてください。最良の結果を得るには、しっかりと均等な圧力をかけてください。これは、塗布プロセス中に発生する可能性のある気泡を取り除くのに役立ちます。 3.熱を加える ステッカーを表面に貼り付けた後、ヘアドライヤーまたはヒートガンを使用して熱を加えます。熱により接着剤が表面に密着しやすくなり、気泡を取り除くこともできます。ステッカーが加熱しすぎると収縮したり溶けたりする可能性があるため、ステッカーを加熱しすぎないように注意してください。 4. 針を使う 小さな気泡がまだ残っている場合は、針を使用して気泡に小さな穴を開け、スキージを使用してその領域を滑らかにすることができます。こうすることで空気が抜け、ステッカーが表面に密着しやすくなります。 5.ゆっくりと塗布してください ステッカーを貼るときは、ゆっくりと慎重に行ってください。こうすることで、ステッカーの下に空気が溜まって気泡が発生するのを防ぐことができます。時間をかけて辛抱してください。プロセスを急いで行うと、気泡が発生したり、塗布が不均一になる可能性があります。 6. 気泡の入らないステッカーを使用する 最後に、 Stickerbaoが提供するような気泡の入らないステッカーを使用すると、貼り付けプロセスがはるかに簡単になります。これらのステッカーは、気泡を作らずに表面に貼り付くように設計されているため、貼り付けるプロセス中に気泡を取り除くことを心配する必要はありません。必要に応じてヒートガンを使用できます 結論として、気泡のないステッカーをバイクに貼るのは難しい場合がありますが、これらのヒントに従い、Stickerbao が提供するような気泡のないステッカーを使用することで、スムーズで気泡のない貼り付けを実現できます。忘れずに表面をきれいにし、スキージを使用し、熱を加え、針を使用して小さな気泡を取り除き、ステッカーをゆっくりと慎重に貼り付けてください。将来のカスタマイズには気泡のないステッカーを使用することを検討してください。少しの忍耐と注意を払えば、ステッカーをバイクに貼り付けて見栄えを良くし、何年も貼り続けることができます。
7月25日、ビッグモーターは不正保険金請求問題について記者会見を行った。信頼の失墜を最小限に抑え、信頼回復の第一歩と位置づけるはずだった会見は、タイミングや構成、表現の甘さでそれを果たせなかった。ビッグモーターは従業員約5000人、店舗数300店舗、売上高約6000億円の大企業。同社は主に中古車の買取・販売、車検、一般整備、板金塗装、損害保険代理店業務を行っている。 同社は２０２２年６月、損害保険会社３社から自動車修理の実態調査を要請され問題を把握した。各社は、損害保険犯罪防止協議会から、損傷していない部分を修理したり、修理していないのに修理したように装ったりして、不適切な保険金請求が行われているとの情報を得た。ビッグモーターは「現場での経験が不足している」と説明したが、特別調査委員会を設置し、2023年1月30日から2023年6月20日まで調査を行った。調査報告書は6月26日に作成され、同社は7月5日に受領した。と7月18日に同社ホームページに掲載され、7月25日に記者会見が行われた。 調査報告書によると、同社は2022年6月6日にこの問題を認識しており、今年5月15日に調査委員会による社長への聴取が行われた。兼重社長は記者会見で「6月26日に報告を受けるまでこの問題について知らなかった」と述べたが、これは明らかなウソだった。不祥事に対する会社の対応は、経営陣から従業員に責任を移した。 特別調査委員会は、自動車板金・塗装関係者３９０人を対象に１２１人から１２５回の聞き取り調査を実施した。回答者の半数である 172 人 (45%) は、詐欺に関与したことがある、または詐欺について聞いたことがあると回答しました。兼重社長の返答は、不正行為は組織的なものではなく、工場長の指示によるものだと考えているというものだった。彼は他にも個人的な発言をしており、それが批判を招いた。 記者会見の構成は不十分だった。新大統領が壇上にいたため、謝罪の気持ちを伝えるのは難しかった。大統領と副大統領がしっかりと謝罪し、新大統領が登壇して再出発のイメージを醸成すべきだった。ビッグモーターには広報部門も担当者もいないが、これが失敗の根本的な原因となっている。危機時のみ外部に依存する体制ではリスクをコントロールできず、その結果、継続的な事業成長を達成することができません。
ステッカーはバイクをカスタマイズして目立つようにする一般的な方法です。ただし、時間が経つと、自転車の外観を更新したり、販売したりするためにステッカーを剥がしたくなる場合があります。問題は、ステッカーを剥がすのが難しく、注意しないとバイクの塗装を傷つける可能性があることです。塗装を傷つけずにバイクからステッカーを剥がすためのヒントをいくつか紹介します。 1.熱を加える ステッカーを剥がすための最初のステップは、接着剤を柔らかくすることです。ヘアドライヤーまたはヒートガンを使用してこれを行うことができます。ツールをステッカーから数インチ離して、数秒間熱を加えます。熱により接着剤が柔らかくなり、ステッカーを剥がしやすくなります。 2.プラスチックスクレーパーを使用する 熱を加えた後、プラスチックスクレーパーを使用してステッカーを剥がします。塗装を傷つけないように、優しく軽く触れてください。ステッカーが頑固な場合は、さらに熱を加えてもう一度試してください。 3.溶剤を塗布する ステッカーを剥がすのが難しい場合は、溶剤を使用して接着剤を溶かすことができます。接着剤を分解するには、消毒用アルコールまたは接着剤除去剤を使用すると効果的です。少量の溶剤をステッカーに塗布し、数分間放置します。次に、プラスチックスクレーパーを使用してステッカーを取り外します。 4.拭き掃除 ステッカーを剥がした後は、柔らかい布で汚れを拭き取ってください。残った接着剤は必ず取り除いてください。頑固な残留物を取り除くには、清潔な布と消毒用アルコールを使用してください。 5.洗浄とワックス ステッカーを剥がしたら、その部分を石鹸と水で洗い、残った残留物を取り除きます。次に、清潔な布でその部分を乾かします。最後にワックスを塗布して塗装を保護します。ワックスは傷を防ぎ、塗装を新品の状態に保つのに役立ちます。 6. 低粘着ステッカーを使用する ステッカーを簡単に剥がすもう 1 つの方法は、 StickerBAOが提供するような低粘着ステッカーを使用することです。これらのステッカーは、オートバイの塗装に跡を残さず、損傷しないように設計されています。また、耐久性があり長持ちし、時間が経っても色あせしません。 これらのヒントは、すべての種類のステッカー、特にオートバイに長期間貼られているステッカーには当てはまらない可能性があることに注意することが重要です。このような場合、塗装の損傷を避けるために専門家の助けを求めるのが最善かもしれません。 結論として、バイクからステッカーを剥がすのは難しい場合がありますが、これらのヒントに従い、StickerBAO が提供するような低粘着ステッカーを使用することで、塗装を損傷することなく剥がすことができます。熱を加え、プラスチックのスクレーパーを使用し、必要に応じて溶剤を塗布し、その領域を拭き、洗浄し、ワックスをかけることを忘れないでください。また、将来のカスタマイズのために低粘着ステッカーの使用を検討してください。少しの忍耐と注意を払えば、バイクからステッカーを剥がし、ダメージを与えることなく新しい外観にすることができます。
KAWASAKI Ninja ZXR750 ホイールステッカー STRIPE01 ブラックストライプ リムスキンバイクは単なる移動手段ではなく、ライフスタイルであり、自己表現の手段でもあります。あなたのバイクを本当にユニークにする方法の 1 つは、ステッカーを使用することです。ステッカーはあなたのバイクに色、個性、個性を加えて、道路上で目立たせます。バイクにステッカーを貼るべき10の理由をここに挙げます。 1. パーソナライゼーション ステッカーを使用すると、ライダーは自分のバイクに独自の個性を加えることができます。お気に入りのバンド、スポーツ チーム、趣味など、ステッカーであなたの興味や個性を表現できます。さまざまなステッカーから選択して、自分だけの外観を作成できます。 2. 個性を表現する あなたのバイクはあなた自身の延長であり、ステッカーはあなたの個性を表現するのに役立ちます。スカル、炎、花のファンでも、あなたのユニークなスタイルをアピールできるステッカーが見つかります。 3. 外観の向上 ステッカーはバイクに色と個性を加え、全体的な外観を向上させます。さまざまな色やデザインから選択して、目を引くスタイリッシュな外観を作成できます。 4. 可視性 反射ステッカーを使用すると、バイクの視認性が向上し、特に夜間に道路上で他のドライバーからあなたを見つけやすくなります。これにより、安全性が向上し、事故のリスクが軽減されます。 5. 安全性 ステッカーは、「バイクに注意」や「道路を共有」などの安全メッセージを伝えるために使用することもできます。安全を促進するステッカーを使用することで、意識を高め、すべての人にとって道路をより安全にすることができます。 6. 費用対効果が高い ステッカーは、ペイントや新しいパーツなどの他のカスタマイズ オプションと比較して、比較的安価にバイクをカスタマイズできる方法です。そのため、予算は限られているものの、バイクにカスタマイズを加えたいライダーにとっては優れた選択肢となります。 7....
ジェフ・アレン Honda CRF250F と Kawasaki KLX230R は、異なる乗り心地を提供する手頃な価格の 2 つのトレイル バイクです。エンジンの排気量とバルブ構成は異なりますが、両モデルは同様の仕様、ほぼ同一のブレーキ、標準のフルサイズ オフロード ホイールを備えています。ホンダのエンジンはリニアなパワーバンドと素早い回転特性を備えていますが、カワサキのエンジンはより強力なミッドレンジのプルと4,400 rpm付近での突然のトルクスパイクを備えています。ホンダはまた、ストロークの初期部分で豪華なサスペンションとコンプライアンスを備えていますが、カワサキはより多くのトラベルとよりコンプライアンスのある快適な感触を備えています。 乗り心地の点では、カワサキのリアサスペンションはフォークに比べてバネ高すぎるため、高速時やタイトコーナーで傾いたときに安定性が低下する可能性があります。一方、ホンダはよりニュートラルなフロント/リアバランスを備えており、ほとんどの状況でより自信を持って安定しています。カワサキは方向転換する際にもより注意を必要とするが、ホンダはコーナー進入時により自信を持ってコーナー出口までしっかりと安定する。 KLX230R は CRF250F よりも広いため、大柄なライダーに適していますが、シャーシがほろほろと飛びやすいように感じられる場合があります。ホンダのレイアウトは、競合モデルの兄弟であるCRF250R MXerのレイアウトに似ており、ライダーにとってはよりコンパクトで親しみのあるものに感じられます。 全体として、ホンダ CRF250F とカワサキ KLX230R はどちらも、手頃な価格のトレイルバイクを探しているレクリエーションライダーにとって大きな価値を提供します。どちらを選択するかは、最終的には個人の好みとライディングスタイルによって決まります。コーナーでの安定性と信頼性を重視するライダーはホンダを好むかもしれませんが、より快適な乗り心地とより広い座席位置を重視するライダーはカワサキを好むかもしれません。どのモデルを選択しても、ライダーはどちらのバイクでも楽しく楽しいオフロード体験を期待できます。 参考： https://www.cycleworld.com/motorcycle-reviews/honda-crf250f-vs-kawasaki-klx230r-trail-bike-comparison-review/
イケル・レクオナは、LCRホンダのアレックス・リンスに代わって、シルバーストンで開催されるイギリスMotoGPに出場することになる。リンスは先月のムジェロでのクラッシュで負った右足の負傷からまだ回復中である。レクオーナは現在、ホンダの公式ワールドスーパーバイクチームに所属しており、今シーズンすでにMotoGPに2回出場している。彼はスペインGPではレプソル・ホンダのマルク・マルケス、アッセンでのオランダGPではジョアン・ミルの代わりを務めた。ミルとマルケスはともにシルバーストーンで負傷から復帰すると予想されている。レクオーナは現在ワールドSBK総合13位で、2023年バルセロナでのスーパーポールレースで確保された4位がこれまでの最高成績だ。 レクオーナはリンスの早い回復を祈りつつ、最善を尽くしてチームを助けたいとの意向を表明した。彼はまた、シルバーストンのレイアウトに対する好意について言及し、機会を与えてくれたホンダファミリーとLCRに感謝した。しかし、シルバーストーンでのイギリスGPに参加したことで、両イベントが同じ週末に開催されるため、チームHRCから鈴鹿8耐に参加できなくなった。レクオーナに代わって長島哲太が就任した。 参考： https://www.motorcyclenews.com/sport/motogp/2023/july/iker-lecuona-silverstone-lcr-honda/
ドゥカティは限定版ドゥカティ モンスター 30° アニバーサリオを発表しました。これはボローニャ ブランドにとってこれまでで最も重要なバイクの 1 つとなるでしょう。 1993 年に発売されたモンスターは自転車界に旋風を巻き起こし、それ以来大成功を収めています。ドゥカティの 2024 年モデル ラインナップの一部として、この象徴的なバイクの 30 周年をスタイリッシュに祝うために、30° アニバーサリオが登場しました。 この「コレクターズモンスター」は、記念カラーリング、鍛造ゴールドホイール、オーリンズフォーク、カーボンマッドガードなどを備え、熱心なドゥカティスティファンを喜ばせること間違いなしです。しかし、それだけではありません。新しいトリコロール ペイント スキーム、テルミニョーニ エキゾースト (モンスター SP に搭載されているもの)、およびユニークな刺繍入りシートが、この限定版モデルに特別感を加えています。 長年にわたるモンスターの進化にもかかわらず、ドゥカティはバイクの独特の DNA とキャラクターを変えないよう注意してきました。そして、30 周年記念では、モンスターの伝統を尊重することと、モンスターの可能性の限界を押し上げることの間で完璧なバランスをとりました。このバイクは注目を集め、心臓が高鳴ること間違いなしです。ドゥカティの歴史の中で最も重要なバイクの 1 台のお祝いに参加する準備をしてください。 参考: https://www.visordown.com/news/new-bikes/ducati-2024-new-model-updates-follow-all-2024-ducati-bikes-here
ヤマハの Niken GT バイクは 2023 年に向けてアップグレードされ、オリジナルのモデルにいくつかの新機能と改良が加えられました。新しい Niken GT は、新しい SP3 890cc モーターを備え、10,000rpm で 84.5Kw/113.3bhp、7000rpm で 90.7Nm/66.9ftlb を発生し、新しいスチールとアルミニウムのハイブリッド フレームを備えています。 最も重要なアップグレードの 1 つは、前モデルの小さなダッシュボードを置き換える 7 インチの高輝度スクリーンです。新しいダッシュボードはより大きく、より多くの情報を提供し、左側のバーの 5 方向ジョイスティックを介してフルマップの Garmin ナビゲーションを利用できます。バイクのスイッチギアも改良され、クルーズコントロールと上下クイックシフターが標準装備されました。 Niken GT のユニークなフロントエンドと新しいサスペンション...
バイクをスムーズに走行させることは、ライダーにとって非常に重要です。定期的なメンテナンスは、より安全に乗ることができるだけでなく、自転車の寿命を延ばすことにも役立ちます。経験豊富なライダーでも初心者でも、バイクを最高の状態に保つためのヒントとコツをいくつか紹介します。 オイルを定期的に確認する - オイルはバイクの生命線であるため、定期的に確認し、必要に応じて交換することが重要です。必ずバイクに推奨される種類のオイルを使用してください。 チェーンを清潔で潤滑状態に保つ - スムーズで安全なライディングには、清潔で潤滑剤が十分に塗布されたチェーンが不可欠です。チェーンクリーナーと潤滑剤を使用して、良好な状態を保ちます。 タイヤを点検してください - タイヤの空気圧を定期的に点検し、タイヤが摩耗または損傷している場合は交換してください。安全な走行にはタイヤの適切なメンテナンスが不可欠です。 バッテリーを充電しておいてください - バッテリーが切れると乗り心地が台無しになる可能性があるため、必ず充電し、良好な状態に保ってください。定期的に自転車に乗らない場合は、バッテリーテンダーを使用してください。 ブレーキの清掃と調整 - ブレーキパッドとローターを定期的に清掃し、必要に応じて調整します。ブレーキが適切に機能することは、安全なライディングにとって不可欠です。 エアフィルターを清潔に保つ - エアフィルターが汚れるとバイクのパフォーマンスに影響を与える可能性があるため、定期的に掃除または交換してください。 ライトと信号を確認してください - ヘッドライト、テールライト、方向指示器が適切に動作していることを確認してください。これは安全性にとって重要であるだけでなく、法令遵守にとっても不可欠です。 自転車を適切に保管する - 使用しないときは、乾燥した安全な場所に保管してください。ホコリやゴミから守るためにカバーをしてください。 これらの簡単なヒントとコツに従うことで、バイクを今後何年にもわたってスムーズかつ安全に走行させることができます。具体的なメンテナンス手順については必ずオーナーズマニュアルを参照し、メンテナンスの点で不明な点がある場合は専門家の助けを求めるようにしてください。楽しいライディングを！ 写真出典: https://unsplash.com/photos/M5QzlkZhTb8
バイクに乗るのは爽快な体験ですが、適切なギアを選択することは、乗り心地そのものと同じくらい重要です。適切なギアは、潜在的な怪我から身を守るだけでなく、スタイルと快適性も高めます。あなたのライディング体験を次のレベルに引き上げるために、完璧なバイクギアを選択する方法についての包括的なガイドをここに示します。 リストの最初はヘルメットです。このギアはライダーとして必要な最も重要なアイテムです。ヘルメットは事故の際に頭を保護するだけでなく、快適さを保ち、優れた視界を提供します。 DOT または SNELL 認定を受けており、締め付けすぎずに頭にぴったりフィットし、暑い日でも涼しく過ごせる通気性の良いヘルメットを探してください。 続いてジャケットです。優れたモーターサイクル ジャケットは見た目がクールなだけでなく、転倒時の擦り傷から身を守ってくれます。保護を強化するために肩と肘に鎧が付いている、革や繊維などの耐摩耗性素材で作られたジャケットを探してください。暑い季節のライディングには通気性の良いジャケットが不可欠で、反射ディテールが暗い場所でも視認性を維持します。 手を怪我から守り、ハンドルバーを快適に握るためにも手袋は重要です。ぴったりとフィットし、手のひらと指が強化され、手を涼しく乾燥した状態に保つ通気性のある素材で作られた手袋を探してください。 ブーツもライダーにとって欠かせないギアのひとつです。足首をサポートし、革や合成素材などの耐久性のある素材で作られ、ペダルをしっかりとグリップできる滑り止めソールを備えたブーツを探してください。 最後になりましたが、パンツも忘れないでください。レザーやテキスタイルなどの耐摩耗性素材で作られ、膝と腰に保護機能を強化するアーマーが付いているライディング パンツを探してください。パンツは、長時間のライドでも快適で通気性のあるものでなければなりません。 適切なバイクギアを選択することは、安全で快適な乗り心地にとって非常に重要です。したがって、身を守り、ライディング体験を向上させるために、時間をかけて高品質のギアを研究し、投資してください。楽しいライディングを！ 写真出典: https://unsplash.com/photos/MfkYKk07lnE
あなたのオートバイに適切なフットペグを選択することは、快適さと安全性の両方にとって重要です。フットペグは、足に安定した快適なプラットフォームを提供する上で重要な役割を果たし、バイクの全体的なハンドリングとパフォーマンスにも影響を与える可能性があります。適切なオートバイ用フットペグを選択する際に考慮する必要があることは次のとおりです。 材質 - フットペグは、アルミニウム、スチール、ステンレススチールなど、さまざまな素材で作ることができます。各素材には独自の長所と短所があるため、ライディングスタイルと好みを考慮してください。アルミニウムは軽くて丈夫、スチールは丈夫で長持ちします。ステンレス鋼は耐腐食性があり、お手入れが簡単です。 スタイル - 標準ペグ、ゴム取り付けペグ、高さと角度を調整できるペグなど、さまざまなスタイルのフットペグが用意されています。フットペグのスタイルを選択する際は、ライディングスタイルと好みを考慮してください。標準的なペグはシンプルで手頃な価格ですが、ゴム製の取り付けられたペグはさらなる快適さと振動減衰を提供します。調整可能なペグを使用すると、ペグの位置と角度をカスタマイズして最大限の快適さを実現できます。 サイズ - フットペグにはさまざまなサイズがあるため、自分の足に合ったサイズを選択することが重要です。ペグが小さすぎたり大きすぎたりすると、不快になり、バイクのコントロールに影響を与える可能性があります。必ず足のサイズを測って、快適にフィットするペグを選択してください。 グリップ - フットペグのグリップも安全性とコントロールにとって重要です。足がペグから滑り落ちないように、凹凸のある表面またはグリップパッドを備えたフットペグを探してください。 ブランドと互換性 - 最後に、フットペグのブランドと互換性を考慮してください。選択したフットペグがオートバイの特定のメーカーおよびモデルと互換性があることを確認してください。品質と耐久性の実績のある評判の良いブランドを選択するのも良いでしょう。 要約すると、適切なオートバイ用フットペグを選択するときは、素材、スタイル、サイズ、グリップ、ブランド、互換性を考慮してください。適切なフットペグを使用すると、ライディング体験が向上し、より快適で安全なライディングを楽しむことができます。 写真出典: https://unsplash.com/photos/52UeZUkp3Hs
一般道に出て髪に風を感じる準備はできていますか?初めてのバイクを選ぶのは楽しい経験かもしれませんが、市場には非常に多くのオプションがあるため、圧倒されるように感じることもあります。心配しないでください。ドキドキすること間違いなしの初心者向けバイク ブランド トップ 10 のリストをまとめました。 最初のリストは、信頼性と手頃な価格で知られるホンダです。人気のCB500FからRebel 500まで、Hondaは初心者ライダーに適したさまざまなバイクを取り揃えています。 Kawasaki は、パフォーマンスとスタイルのバランスを提供するもう 1 つのブランドで、Ninja 400 や Z400 など、道路で注目を集めるバイクを揃えています。 スポーティで多用途な乗り心地をお探しなら、ヤマハの YZF-R3 および MT-03 モデルが最適です。 SV650 や GSX250R などのスズキのエントリーレベルのバイクは、手頃な価格とパフォーマンスのバランスを提供します。 ハーレーダビッドソン、BMW、トライアンフ、ロイヤル エンフィールド、ドゥカティが初心者向けのトップ 9 ブランドを締めくくり、それぞれが独自のスタイル、快適さ、パフォーマンスのブレンドを提供しています。 初めてバイクを購入する場合、適切なブランドを選択することが重要です。したがって、時間をかけて各ブランドとモデルを調査し、自分のニーズや好みに最も適したものを見つけてください。適切なバイクを使えば、オープンロードのスリルとライディングに伴う自由を体験できるようになります。エンジンを回転させて出発する準備をしましょう。 写真出典:...
2023 年に速く効率的な通勤手段を探しているなら、バイクが最適なソリューションになるかもしれません。軽快なデザインと燃料効率の高いエンジンを備えたオートバイは、渋滞を避けて目的地に迅速かつ簡単に到着するのに役立ちます。 2023 年の通勤に最適なバイクをいくつかご紹介します。 Honda CB500X - Honda CB500X は、あらゆる気象条件での通勤に最適な多用途のアドベンチャー バイクです。直立した着座位置と快適なサスペンションにより扱いやすく、燃料効率の高いエンジンにより優れた燃費を実現します。 Yamaha MT-07 - Yamaha MT-07 は、都市部の通勤に最適なスポーティで楽しいバイクです。軽量設計と応答性の高いハンドリングにより、渋滞時の操縦が容易になり、強力なエンジンが十分な加速を実現します。 Kawasaki Z400 - Kawasaki Z400 は、混雑した通りを移動するのに最適な軽量で機敏なバイクです。スリムなデザインにより交通を簡単に通過でき、スポーティなエンジンが十分なパワーを発揮します。 スズキ SV650 - スズキ SV650 は、さまざまな道路での通勤に最適な多用途バイクです。 V...
ヤマハMotoGPチームは、カル・クラッチローが今年日本のもてぎサーキットにワイルドカードで参戦することを発表した。クラッチローはヤマハの公式ファクトリーテストおよび開発ライダーであり、2020年シーズンの終わりにフルタイムレースから引退した。ヤマハチームはこの機会を利用して、クラッチローが参戦したM1マシンのパフォーマンスを評価する予定だ。 この発表はヤマハMotoGPチームマネージャーのマイオ・メレガリ氏によって行われ、ヨーロッパでのトレーニング日数の増加を推進しているとも述べた。クラッチローは昨シーズン、アンドレア・ドヴィツィオーゾの代役としてMotoGPに復帰し、6つのGPに出場し、最高位はセパンの12位だった。この動きは、ヤマハがアプリリア、ドゥカティ、KTMの欧州チームに追いつくのに役立つと期待されている。 写真: https://shorturl.at/joBMR 参考リンク： https://www.visordown.com/news/racing/motogp/cal-crutchlow-set-return-motogp-wildcard-japan
トライアンフは、2022年7月のバハ・アラゴン・ラリーでのイバン・セルバンテスの勝利を記念して、タイガー900オートバイ・ラインの新エディションを発売した。タイガー900アラゴン・エディションにはGTとラリーの2つのモデルがあり、どちらも特別なペイントスキームとデカールが特徴で、エンジンクラッシュ保護バーとして。ラリーエディションには燃料タンク保護バーも標準装備されています。これらのバイクは、Tiger 900 のベースモデル GT および Rally バージョンと同じ性能仕様を備えています。 GTバージョンはディアブロレッド、マットファントムブラック、クリスタルホワイトのトリプルカラーで、ラリーエディションはセルバンテスのオフロードマシンをイメージし、マットファントムブラック、マットグラファイト、クリスタルホワイトのトリプルカラーとなっている。 どちらのバイクにも、専用の Baja Aragón Edition のディテールとグラフィックス、および 2 色のシートが含まれています。ラリー アラゴン エディションの価格は 13,995.00 ポンド、GT アラゴン エディションの価格は 13,695.00 ポンドで、どちらのモデルも 2023 年モデルでのみ販売されます。 参考リンク： https://www.visordown.com/news/new-bikes/triumph-tiger-900-aragon-editions-announced
ロン・ハスラムは、1980 年代から 1990 年代初頭にかけてグランプリオートバイレースで成功したキャリアを持ち、オートバイレースの世界で非常に尊敬されている人物です。彼は 137 回のグランプリ レースに出場し、優勝 3 回、表彰台獲得 34 回、ポールポジション 1 回を達成しました。彼のレースキャリアはトラック上でのスピード、精度、スキルによって特徴づけられ、同世代で最も才能のあるライダーの一人として広く認められていました。 ロン・ハスラムは、レースのキャリアに加えて、オートバイ指導の世界への貢献でも知られています。彼は 1996 年に自身のロン ハスラム レース スクールを設立し、初心者から専門家まであらゆるレベルのライダーにトラック上で指導を提供しました。この学校は英国レスターシャー州のドニントンパークサーキットに本拠を置き、授業の質の高さで有名でした。 24 年間にわたり、ロンと彼のチームはロン ハスラム レース スクールで 86,000 人以上のライダーを教えてきました。この学校は世界中のオートバイ愛好家に人気の学校であり、厳格なトレーニング プログラムと個別の指導で知られていました。 彼のレーシングキャリアとロン・ハスラム競馬学校への貢献が認められ、ロンはダービー大学から名誉大学修士号を授与されました。学位の候補者は、同校の元生徒で現在ヨーク大学で博士号を取得中のニコラ・ドリュー氏によって提案された。ニコラさんは 2019 年に同校を訪問し、ロンさんの指導法と生徒に対する献身的な取り組みに感銘を受けました。...
英国のオートバイメーカー、トライアンフモーターサイクルズは、いくつかの人気モデルの新色を含む、2024年モデル17モデルのエキサイティングなラインナップを発表した。将来的に日本でも発売予定のこの新シリーズは、クルーザーからアドベンチャーバイクまで、ライダーにさまざまな選択肢を提供します。 トライアンフ シリーズの主力モデルの 1 つであるスピード トリプル 1200 RS は、カーニバル レッドで入手可能となり、大胆でスタイリッシュな外観を与えます。別の人気モデルであるトライデント 660 は、ジェット ブラックとトライアンフ レーシング イエローで利用可能となり、バイクの洗練されたデザインにスポーティな雰囲気を加えています。 トライアンフは、Rocket 3 R および Rocket 3 GT モデルの新色も導入しました。 Rocket 3 R はサファイア ブラックとカーニバル レッドとシルバー アイスのカラーが用意され、Rocket...
カワサキは、新デザイン、パワー調整、装備のアップデートを行った2024年型Ninja ZX-6Rを海外で発売すると発表した。 バイクの外観は、新しい LED ヘッドライトとエアインテークのデザインにより、兄貴分の ZX-10R に似せて刷新されました。ユーロ 5 排出ガス規制を満たすために必要な調整により、バイクの出力はわずかに低下しました。 バイクは636ccです。直列4気筒エンジンは最高馬力123.7PS@13,000rpm、最大トルク69Nm@11,800rpmを発揮します。 2024 Ninja ZX-6Rは、トラッキングシステムで調整できる4つのパワーモード（スポーツ、レイン、ロード、ライダー適応）を備えた4.3インチのフルカラーTFT計器も備えています。さらに、KAWASAKI RIDEOLOGY THE APP を介して楽器をスマートフォンにリンクすることもできます。ブレーキシステムも微調整されており、伝統的な円形ディスクとNissin製4ピストンキャリパーがフロントブレーキの一部となっています。 ABSなしの2024年カワサキNinja ZX-6Rバージョンの価格は11,299ドル（約347,194台湾ドル）ですが、ABSバージョンは1,000ドル値上がりして12,299ドル（約377,922台湾ドルに相当）となります。カラーはブラック (メタリック フラット スパーク ブラック) からお選びいただけます。この新モデルと同様、洗練されたスタイリッシュなデザインです。 参照： https://www.moto7.net/2023/06/kawasaki-ninja-zx6r.html
多くの冒険好きな旅行者にとって、バイクで世界を探索することは、新しい場所や文化を体験する究極の方法です。髪をなでる風と目の前に開けた道路があれば、車や徒歩では不可能な方法で、素晴らしい景色を眺め、隠れた宝石を発見し、地元の人々とつながることができます。しかし、最高のバイク旅行を体験するにはどこに行けばよいでしょうか?バイク旅行で最も人気のある国のいくつかを以下に示します。 1.米国 広大な国土と多様な景観を備えた米国は、バイク旅行に無限の可能性をもたらします。カリフォルニアの象徴的なパシフィック コースト ハイウェイから、バージニア州とノースカロライナ州の風光明媚なブルー リッジ パークウェイまで、たくさんのルートからお選びいただけます。さまざまな地域のユニークな文化や料理を体験しながら、険しい山々を駆け抜け、美しい海岸線に沿って、歴史的建造物を通り過ぎます。 2. カナダ カナダも、オートバイに最適な美しいルートと多様な風景を提供する国です。ノバスコシア州のカボット トレイルは、曲がりくねった道、海岸の景色、魅力的な漁村があり、人気のコースです。アルバータ州のアイスフィールド パークウェイも必見のルートで、素晴らしい山の景色と野生動物の観察が楽しめます。 3. ベトナム より冒険的なバイク体験を求める人にとって、ベトナムの山岳地帯は世界で最も魅力的で挑戦的なルートのいくつかを提供します。ハザン ループは、曲がりくねった道、険しい山道、美しい棚田があり、人気のコースです。ホーチミン トレイルも象徴的なルートで、鬱蒼としたジャングルを抜け、戦時中のこの国の史跡を通り過ぎます。 4. ニュージーランド ニュージーランドの息を呑むような景色と曲がりくねった道は、モーターサイクリストに人気の目的地です。南島のサザン アルプスは世界で最も壮観な山岳景観を提供し、北島のコロマンデル半島は美しいビーチと険しい海岸線を誇ります。 5. スペイン スペインには、風光明媚なルート、歴史的な都市、美しいビーチが混在しており、モーターサイクリストに人気の目的地となっています。スペイン北部のピコス デ エウロパは、曲がりくねった道と素晴らしい山の景色が人気の場所です。地中海沿岸のコスタ ブラバも、絵のように美しい村々、隠れた入り江、透き通った海がある、必見のルートです。 6. イタリア イタリアの美しい田園地帯、曲がりくねった道、豊かな歴史と文化が、多くのモーターサイクリストにとって夢の目的地となっています。アマルフィ海岸は、素晴らしい海岸の景色と魅力的な街が楽しめる人気のルートです。イタリア北東部のドロミテには、世界で最も挑戦的でやりがいのある山道のいくつかがあり、どこを曲がっても息を呑むような景色が見られます。...
マン島TTレースでのピーター・ヒックマンの印象的なパフォーマンス 導入 マン島 TT レースは、モータースポーツの世界で最もスリリングなイベントの 1 つです。スキルと持久力が試されるこのレースには、毎年世界中から優秀なライダーが集まります。今年のイベントの傑出した出演者の一人はピーター・ヒックマンです。今年3回目のマイケル・ダンロップに遅れてフィニッシュしたにもかかわらず、2回目のスーパースポーツレースでのヒックマンのパフォーマンスは印象的としか言いようがなかった。このブログ投稿では、ヒックマンのパフォーマンスと、何が彼をそれほど素晴らしいライダーたらしめているのかを詳しく見ていきます。 時速130マイルクラブ スーパースポーツの第2レース中、ヒックマンはあるステージでダンロップに13秒近く遅れをとっていた。しかし、彼はなんとかギャップを縮め、ファイナルラップを時速130.219マイルでフィニッシュした。この印象的な偉業により、彼は名高い 130mph クラブへの出場権を獲得しました。このクラブは、平均速度 130mph 以上で象徴的な山岳コースを 1 周するライダーに与えられます。ヒックマンの功績は、彼がミドル級バイクでそれを達成したことを考えるとさらに注目に値します。 競争を健全に保つ ダンロップの後ろでフィニッシュしたにもかかわらず、ヒックマンは自分のパフォーマンスについて楽観的なままである。彼は北アイルランド人の乗馬スキルを高く評価しており、それが彼をより良くする動機になっていると語った。彼自身の言葉では、「マイケルのライディングは素晴らしく、これまで以上に私にモチベーションを与えてくれています。それが競争を健全に保ってくれています。」この態度はヒックマンの性格の証であり、彼が挑戦を避ける人ではないことを示しています。 将来に向けて スーパースポーツレースにおけるヒックマンの印象的なパフォーマンスは、イベントの残りの雰囲気を決定づけました。彼は今後、金曜と土曜に自分が好むスーパーストックとスーパーバイク（シニアTT）の競技に集中する予定だ。彼は今年、ストレートの戦いでダンロップに勝った唯一の人物であり、今後のレースでもその偉業を再現したいと考えている。 結論 マン島TTレースにおけるピーター・ヒックマンのパフォーマンスは、まさに印象的でした。今年3回目のマイケル・ダンロップに遅れてフィニッシュしたにもかかわらず、彼はなんとか時速130マイル・クラブに加わり、素晴らしいラップタイムを記録した。彼の前向きな姿勢と、より良くなろうとする決意が、彼を素晴らしいライダーにしているのです。私たちは彼の残りのイベントの成功を祈っており、彼が次に何を達成するかを見るのが待ちきれません。 https://バイクスポーツニュース.com/
Supreme は 2022 年秋冬コレクションを発表し、光沢のあるクローム フェアリング Honda GROM MSX125 が公開されました。 あなたのバイクを飾るためのホンダ GROM 用のリム ステッカーのすべてのタイプとスタイルをご覧ください: https://stickerbao.com/search?q=honda+grom&options%5Bprefix%5D=last
特徴： 最大15人のライダーグループ Bluetooth 5.2 による高速接続と簡単なペアリング 音声認識 「ヘイ、カルド」コマンドを開始します ノイズキャンセリングマイク JBLスピーカー 磁気取り付け、簡単かつ迅速な取り付け WiFi を使用してソフトウェアを更新し、ケーブルは必要ありません アンテナを内蔵しており、アンテナが突き出る必要はありません 13時間の長いバッテリー寿命 USB-C高速充電 価格は390ドルから 発売日：2022年4月下旬
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ファレル・ウィリアムス ( @Pharrell ) は、カスタマイズしたシャープなイエローの電動自転車の新しい写真を投稿しました。 この鋭い黄色の自転車が欲しいのに、この色が市場で入手できない場合、どうすればよいでしょうか? 噴射？ でもあなたは達人ではないので、色をスプレーするのに箱いっぱいのスプレーを使うことになるかもしれません 😕 ビニールラップフィルムはあなたの選択です ビニール包装は思っているほど難しくありません。用意するものはヒートガンとビニールラップフィルムとカッターだけ。 当社のビニールラッピングフィルムは、端の曲線や角度に合わせて伸縮することができ、ヒートガンで少し熱を与えるとシワを伸ばすことができます。 素材は通気性があり、最初に滑らかにできなかった場合でも、気泡を抜くことができます。 薄いビニール素材なので、ただのペイントだと思うかもしれませんが、実際はビニールデカールステッカーであることに気づかないでしょう。 さまざまなパントンカラーオプションが利用可能 -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------- ビニールラップフィルムにご興味がございましたら、カスタマーサービス Stickerbao@GMAIL.COM までご連絡ください。 -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------- クレジット： ファレル・ウィリアムス ( @Pharrell ) ライドケーキ...
仕様 寸法と重量 長さ： 1870mm 幅： 780mm 身長： 1040mm 最低地上高: 270mm ホイールベース: 1260mm 車両重量: 47kg フレームホイールアクスルの重量配分: 24kg 後輪車軸の重量配分: 26kg 最大耐荷重: 100kg 角度とストローク 前傾角度: 26° ステアリング角度: 46° フロントショックアブソーバーのストローク: 200mm リアショックアブソーバー / ホイールストローク:...
ホンダ CRF450R エンジン型式 449cc水冷単気筒4ストローク ボアとストローク 96mm×62.1mm 圧縮率 13.5:1 バルブトレイン ユニカム 4 バルブ; 38mmインテーク。 31mmエキゾースト 誘導 プログラム燃料噴射 (PGM-FI)、46mm ダウンドラフト スロットル ボディ 点火 DC-CDI 伝染 ; 感染 クロスレシオ5速 ファイナルドライブ #520 チェーン; 13T/49T...
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-------------------------------------------------- -------------- ブレーキフリーライト 安全だと思われる Brake Free は、ワイヤレス ブレーキ検出機能を内蔵した、最も明るくスマートで視認性の高いヘルメット アクセサリーです。 Brake Free は、ライダーの視認性を即座に向上させる超高輝度スマート LED ブレーキ ライトです。 追加の取り付けプレートを購入すると、別のライトを購入することなく、ヘルメットを簡単に交換できます。 バイクに何かを配線したり、アプリをインストールしたりする必要はありません。センサーとバッテリーが内蔵されている完全に自己完結型で、電源を入れるだけで乗ることができます。 エンジンブレーキ、シフトダウン、ブレーキなど、すべての減速イベントを検出します。 軽量 (200 グラム) と空気力学に基づいたデザイン 全天候型ライディング (IP65) クラス最高の視認性を実現する 100 個の超高輝度 LED 長持ちする充電式バッテリー (8...
-------------------------------------------------- -------------------- スクーターおよびオートバイ用の 5S Bluetooth ヘッドセット & インターホン Bluetooth® 5 と HD オーディオで自由を体験し、接続を維持しましょう SENA 5S で接続を維持してライドを楽しもう 伝説的な Sena SMH5 から生まれた Sena 5S は、Sena の機能が豊富で価値が満載の次世代インターコムです。この使いやすくアクセスしやすいユニットを使用すると、高精細度のヘルメット内スピーカー、高精細度の双方向インターホン、統合型 LCD スクリーンが得られます。必要なすべての機能を驚くべき価格で提供します。 Bluetooth® 5 を搭載した 5S...
HJC RPHA 11 は、大成功を収めた RPHA 10 をベースとしており、スポーツやトラックデーの愛好家向けにさらに細かく調整されたヘルメットを作成しています。より空気力学的に洗練されたシェル、改良されたリアスポイラーデザイン、ACS「アドバンスドチャネリングベンチレーションシステム」、追加された額ベント、より広い視野、再設計されたフェイスシールドガスケットシステム、およびクリアとスモークの両方の光学的に優れたピンロック対応2Dフラット-レーシング シールドがこのヘルメットの特徴をさらに引き立てます。 特徴： 高度な PIM Plus (プレミアム統合マトリックス プラス) グラスファイバー空力シェル構造により、最高速度での究極のパフォーマンスを実現 カーボンファイバー、グラスファイバー、アラミドのブレンドから作られたグラスファイバー複合シェルは、強力でありながら著しく軽量な独自の織物ブレンドを作成します。 広いアイポートにより、ライダーの周辺視野が向上します エアフロー換気システム用に最適化されたシェル設計 最大エアフローのトップベントの 6 段階可変エアフローは、各吸気ベントにある手袋に優しいダイヤルで調整できます。 ACS アドバンスト チャネリング ベンチレーション システムは、前面から背面への完全なエアフローにより、内部から熱と湿気を排出します。 MultiCool 内部の高度な抗菌生地は、前世代よりも強化された吸湿発散性と速乾性機能を提供します クラウンとチークパッドは完全に取り外し可能で洗濯可能です。 眼鏡やサングラスに優しいEPS形状...
-------------------------------------------------- ---------------------------------- バイク用スマートトラッカー 35574 2020年に米国でバイクが盗まれた。そのうちのほんの一部が回収されました。統計にならないでください。 特徴 独自のバッテリーで駆動 Monimoto デバイスは 2 つの使い捨ての長寿命バッテリーで駆動されるため、有線トラッカーのようにバイクのバッテリー電源に依存しません。 CR123A 電池が 2 個必要です。電池は Amazon や多くの大手コンビニエンスストアで購入できます。 電話をかける 動きが検出され、近くにペアリングされたキーがない場合、Monimoto は 1 分以内に電話に電話をかけます。飼い主の注意を引くには、単なるプッシュ通知やテキスト メッセージよりも電話の方が効果的です。 素早く簡単にセットアップ iOS または Android モバイル アプリ ウィザードによる非常に迅速かつ簡単な初期設定手順は、わずか 10...
エースカフェロンドン「メルトンスタジアムジャケット」 ●税込価格：43,450円●サイズ：S、M、L、XL ●カラー：バーガンディ（カラー）、ブラック、ネイビー●素材：メルトン、ナイロン●プロテクター：肩、肘、背中 アルパインスターズ「アンデス V3 ドライスター ジャケット」 ●税込価格： 40,480円●サイズ：S、M、L、XL、2XL、3XL、4XL（ブラックのみ5XL、6XLをラインナップ） ●カラー：フォレストミリタリーグリーン（記載色）、ブラック、アイスグレー、ダークブルーブラック、ダークカーキダック●素材：ドライスター®️メンブレン●プロテクター：肩・肘 アルパインスターズ「Tバースタン ドライスター ジャケット」 ●税込価格： 43,780円●サイズ：S、M、L、XL、2XL、3XL、4XL ●カラー：ストームグレー（記載色）、ダークカーキ●素材：Drystar®️固定膜、プレミアムワックスポリアラミド●プロテクター：肩・肘 BMW「ツインストライプレザージャケット」 ●税込価格：78,100円●サイズ：[メンズ]S、M、L、XL、2XL、3XL、[メンズスリムフィット]XS、S、M、[メンズコンフォートフィット]XL、2XL、3XL、[レディース]XS、S、M、 L、XL、2XL ●カラー：ブラック●素材：牛革●プロテクター：肩・肘 ダイネーゼ「メイフェア D-DRY ジャケット」 ●税込価格：49,500円●サイズ：EURO44-64 ●カラー：フルオイエロー×エボニー×エボニー（カラー）、エボニー×ブラック×ブラック●素材：D-Dry®️ XTメンブレン ●プロテクター：肩・肘 デイトナ「ダブルライダース」 ●税込価格：31,900円●サイズ：WM、WL、M、L、XL、XXL ●カラー：ブラック●素材：牛革●プロテクター：別売り...
TRV064 TECCELL胸部プロテクター(ベルトタイプ) TRV068 TECCELL 胸部セパレートプロテクター(ベルトタイプ) TRV070 CROSSLAY チェストプロテクター(ベルトタイプ) TRV081 ステルスCE(LV2) エルボーガード TRV046 ステルスCEエルボーガード(ハード) TRV080 ステルスCE(LV2) ニーガード TRV045 ステルスCE ニーガード(ハード) HRZ909 ダイナミック プロ D3O® プロテクト シャツ HRZ910 ダイナミック プロ D3O® プロテクト...
ホンダ CT125 ハンターカブ 発売日：2020年6月26日 総排気量：124cc この秋、大人気の新型ハンターカブのオフィシャルグッズが登場しました！ Tシャツ JP¥3,000 PVCホンダCT125キーホルダー JP¥650 CB125 エングレーブシェラカップ JP¥1,800 CB125 アウトドアソフトバッグ JP¥13,000 クレジット: Autoby
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